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2018 Ford Fusion Titanium — VIN 3FA6P0D95JR233765

2018 Ford Fusion Titanium foi vendido na Copart (Long Island, NY) em 9 de nov de 2026. Título de salvado · danos de tipo Lateral · 101.148 mi. Lance final: US$ 1.500.

lote Copart n.º 74477806
Lateral · 101.148 mi · Long Island, NY, USA

Lance final

US$ 1.500

Vendido Título de salvado Vendido em leilão a 9 de nov de 2026
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Histórico VIN para lá do leilão

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Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.

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Pagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.

Resultado do leilão

Data de venda
9 de nov de 2026
Localização
Long Island, NY, USA
Estado da venda
Vendido
Documento de venda
Título de salvado
Estado
Liga e anda
Lance final médio
US$ 4.749
Reparação estimada
US$ 15.011
Valor real de mercado
US$ 8.525

Detalhes do veículo

VIN
3FA6P0D95JR233765
Lote n.º
Copart 74477806
Quilometragem
101.148 mi
Ano
2018
Cor exterior
White
Motor
2L · 4 cyl · 240 hp
Combustível
Gasolina
Transmissão
Automática
Tração
AWD
Tipo de veículo
Automóvel
Danos principais
Lateral
Chaves
Sim

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Melhores resultados recentes

Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.

Data Veículo Dano Lance final
14 de set de 2026 2023 Mercedes-Benz S 500 Frente US$ 31.850
14 de set de 2026 2018 Porsche Panamera 4S Furto US$ 30.175
14 de set de 2026 2026 Toyota Tacoma TRD Pro Hybrid Frente US$ 29.750
14 de set de 2026 2026 BMW 3 Series M340i NA xDrive Frente US$ 26.450
14 de set de 2026 2023 Nissan Armada SL Lateral US$ 24.700
14 de set de 2026 2025 Toyota Tundra SR Frente US$ 20.850
14 de set de 2026 2024 Jeep Wagoneer Series II Frente US$ 19.600
14 de set de 2026 2024 Jeep Wagoneer Series II Traseira US$ 19.100
14 de set de 2026 2024 Jeep Wagoneer Series II Lateral US$ 19.100
14 de set de 2026 2023 Audi Q7 Premium Plus Frente US$ 18.400
14 de set de 2026 2020 BMW X3 M Competition Capotamento US$ 18.000
14 de set de 2026 2025 Toyota RAV4 Hybrid LE Frente US$ 16.500

Ford Fusion por ano

2026 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2004 2000

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Histórico VIN para lá do leilão

O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.

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Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Como consulto o histórico de leilões Copart ou IAAI de um carro?

Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.

Por quanto se vendeu em leilão um carro como o meu?

Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.

Porque é que dois carros idênticos têm lances finais tão diferentes?

A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.

O lance final é o preço que o comprador pagou realmente?

É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.

E se um lote se vendeu "sob aprovação" ou não se vendeu?

O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.

Posso licitar ou comprar algum destes carros aqui?

Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.

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