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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão 2006 Ford Taurus: lances finais e histórico de vendas

A FinalBid contém 1.642 leilões Copart e IAAI concluídos para 2006 Ford Taurus. Em 1.553 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 300. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 335 leituras de quilometragem verificadas está acima de 137.210 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 31 de mai de 2019, o mais recente em 16 de out de 2026. Resultados de leilão do 2006 Ford Taurus na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2006 Ford Taurus se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.

US$ 300
Lance final mediano
US$ 225–US$ 375
Metade central
US$ 475
10% superiores a partir de
US$ 1.900
Mais alto

Índice de preços

Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.

US$ 200 US$ 270 US$ 330 US$ 400 out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out US$ 225

Para onde vão

País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 350 vendas com país do comprador conhecido.

País do comprador Parte Lance final mediano Ano do modelo mediano
Estados Unidos
97%
US$ 300 2006
México
2%
US$ 313 2006
Emirados Árabes Unidos
0,3%
US$ 275 2006
Jordânia
0,3%
US$ 300 2006

Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.

Copart vs IAAI

Copart 182 vendidos mediana US$ 300
IAAI 208 vendidos mediana US$ 300

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

Taurus anos

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986

Ford modelos

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto custa um 2006 Ford Taurus na Copart e na IAAI?

Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 2006 Ford Taurus foi de US$ 300; metade das 390 vendas ficou entre US$ 225 e US$ 375.

Para onde vão os 2006 Ford Taurus dos leilões dos EUA?

Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (97%), México (2%), Emirados Árabes Unidos (0%).

Um 2006 Ford Taurus é mais barato na Copart ou na IAAI?

Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 300, IAAI US$ 300.

Por quanto se vende um 2006 Ford Taurus em leilão?

Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2006 Ford Taurus traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.

O que empurra o lance final de um 2006 Ford Taurus para o fundo da amplitude?

Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer 2006 Ford Taurus

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →