1995 GMC Suburban
Copart 66635126 1GKEC16K4SJ750529
Frente · 155.774 mi · Louisville, KY, USA
1964 GMC Suburban foi vendido na Copart (Denver, CO) em 21 de abr de 2020. Título limpo · danos de tipo Desgaste normal · 215.355 mi. Lance final: US$ 3.550.
Lance final
US$ 3.550
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Copart 66635126 1GKEC16K4SJ750529
Frente · 155.774 mi · Louisville, KY, USA
Copart 70508566 1GKFK16RXVJ713509
Traseira · 174.658 mi · Napa, CA, USA
Copart 68942326 1GKEC16KXRJ733468
Lateral · 343.273 mi · Lufkin, TX, USA
Copart 70269516 3GKEC16RXXG549854
Frente · 145.222 mi · San Antonio, TX, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 12 de out de 2026 | 2025 Mercedes-Benz G G 580e | Frente | US$ 64.500 |
| 12 de out de 2026 | 2026 Ram 1500 Longhorn | Frente | US$ 36.000 |
| 12 de out de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Frente | US$ 34.000 |
| 12 de out de 2026 | 2026 Jeep Wrangler Rubicon X | Parte inferior | US$ 31.500 |
| 12 de out de 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 3LT | Lateral | US$ 30.000 |
| 12 de out de 2026 | 2025 Volkswagen ID.Buzz 1st Edition | Frente | US$ 23.700 |
| 12 de out de 2026 | 2026 Volvo XC90 Ultra | Lateral | US$ 23.000 |
| 12 de out de 2026 | 2023 Jeep Wrangler Rubicon | Frente | US$ 23.000 |
| 12 de out de 2026 | 2023 Volvo XC60 Plus Bright Theme | Lateral | US$ 19.600 |
| 12 de out de 2026 | 2024 Toyota 86 Premium | Traseira | US$ 17.300 |
| 12 de out de 2026 | 2024 Jeep Wrangler Rubicon | Traseira | US$ 17.300 |
| 12 de out de 2026 | 2019 Ram 1500 Laramie | Frente | US$ 16.200 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.