2022 Hyundai Tucson SEL
Copart 41813936 5NMJF3AEXNH007222
Frente · 145.459 mi · Cicero, IN, USA
2021 Hyundai Tucson SEL foi vendido na Copart (USA) em 27 de dez de 2022. Título de salvado · danos de tipo Lateral · 33.224 mi. Lance final: US$ 10.600.
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
KM8J3CAL0MU283578
Abrir o histórico VIN2021 Hyundai Tucson SEL
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
KM8J3CAL0MU283578
Abrir o histórico VINLance final
US$ 10.600
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Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.
Exemplo de histórico VINPagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.
Copart 41813936 5NMJF3AEXNH007222
Frente · 145.459 mi · Cicero, IN, USA
IAAI 46117546 KM8J33A47GU210382
Desgaste normal · 180.380 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 46173853 KM8J3CA45JU682250
Desgaste normal · 163.107 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45853202 5NMJBCDE7RH412175
Lateral · 34.988 mi · East Dundee, IL, USA
O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.
Exemplo de histórico VIN →Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.