Saltar para o conteúdo

Mudar de idioma

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão Infiniti G37: lances finais na Copart e na IAAI

A FinalBid contém 59.034 leilões Copart e IAAI concluídos para Infiniti G37. Em 58.151 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 1.350. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 22.220 leituras de quilometragem verificadas está acima de 129.012 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 30 de abr de 2019, o mais recente em 5 de nov de 2026. O arquivo de leilões do Infiniti G37 — por quanto se vende realmente na Copart e na IAAI, lote a lote. Os lances finais abaixo vêm de leilões concluídos, por isso mostram o que os compradores se comprometeram a pagar e não o que os vendedores esperavam — e o histórico de vendas entre anos de modelo diz-lhe a partir de quando o Infiniti G37 deixa de perder valor.

US$ 850
Lance final mediano
US$ 475–US$ 1.550
Metade central
US$ 2.500
10% superiores a partir de
US$ 13.100
Mais alto

Índice de preços

Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.

US$ 700 US$ 830 US$ 970 US$ 1.100 out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out US$ 850

Lance final por ano do modelo

Ano do modelo Vendidos Lance final mediano
2013 2.004
US$ 1.000
2012 1.448
US$ 900
2011 1.205
US$ 800
2010 1.028
US$ 775
2009 1.076
US$ 650
2008 451
US$ 975

Para onde vão

País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 5.623 vendas com país do comprador conhecido.

País do comprador Parte Lance final mediano Ano do modelo mediano
Estados Unidos
90%
US$ 750 2011
México
7%
US$ 900 2011
Guatemala
1%
US$ 1.300 2012
El Salvador
0,4%
US$ 1.800 2012
Emirados Árabes Unidos
0,3%
US$ 350 2011
Honduras
0,2%
US$ 1.450 2012
XX
0,2%
US$ 1.250 2012
Jordânia
0,1%
US$ 325 2011
Nigéria
0,1%
US$ 1.100 2011
Líbia
0%
US$ 1.050 2009
Panamá
0%
US$ 2.863 2011
Bahamas
0%
US$ 1.225 2012
Outros países 0%

Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.

Copart vs IAAI

Copart 4.148 vendidos mediana US$ 825
IAAI 3.064 vendidos mediana US$ 875

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

G37 por ano

2013 2012 2011 2010 2009 2008

Infiniti modelos

EX FX G20 G25 G35 G37 I30 I35 J30 JX35 M M30 Q40 Q45 Q50 Q60 Q70 QX30 QX4 QX50 QX55 QX56 QX60 QX65 QX70 QX80

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto custa um Infiniti G37 na Copart e na IAAI?

Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um Infiniti G37 foi de US$ 850; metade das 7.212 vendas ficou entre US$ 475 e US$ 1.550.

Para onde vão os Infiniti G37 dos leilões dos EUA?

Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (90%), México (7%), Guatemala (1%).

Um Infiniti G37 é mais barato na Copart ou na IAAI?

Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 825, IAAI US$ 875.

Quanto devo pagar por um Infiniti G37 salvado?

Parta da mediana do lance final nesta página, depois ajuste consoante a reparação à sua frente. Um Infiniti G37 com danos frontais ligeiros e chaves fica perto do topo da amplitude de preços de venda; uma perda por água sem chaves fica no fundo.

O ano de modelo muda por quanto se vende um Infiniti G37 em leilão?

Normalmente sim, e não de forma uniforme. Abra as ligações de ano para ver onde a curva de lances finais do Infiniti G37 se aplana — esse trecho é onde comprar em salvado costuma compensar mais.

Estes lances finais são o valor por que um Infiniti G37 reparado se venderia?

Não. São resultados de leilão de veículos Infiniti G37 danificados ou salvados — o preço no fecho da venda, antes de transporte, taxas e reparação. O valor de retalho fica bem acima.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer Infiniti G37

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →