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2015 Lexus RX 350 — VIN 2T2BK1BA8FC259926

2015 Lexus RX 350 foi vendido na Copart (Hayward, CA) em 29 de out de 2026. Título de salvado · danos de tipo Frente · 0 mi. Lance final: US$ 3.500.

lote Copart n.º 66073396
Frente · 0 mi · Hayward, CA, USA

Lance final

US$ 3.500

Vendido Título de salvado Vendido em leilão a 29 de out de 2026
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Histórico VIN para lá do leilão

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Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.

Exemplo de histórico VIN

Pagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.

Resultado do leilão

Data de venda
29 de out de 2026
Localização
Hayward, CA, USA
Estado da venda
Vendido
Documento de venda
Título de salvado
Estado
Melhorado
Lance final médio
US$ 8.475
Reparação estimada
US$ 13.063
Valor real de mercado
US$ 12.934
Vendedor
GEICOVendedor verificado

Detalhes do veículo

VIN
2T2BK1BA8FC259926
Lote n.º
Copart 66073396
Quilometragem
0 mi · não real
Ano
2015
Cor exterior
Maroon
Cor interior
Beige
Motor
3.5L · 6 cyl · 270 hp
Combustível
Gasolina
Transmissão
Automática
Tração
AWD
Tipo de veículo
Automóvel
Danos principais
Frente
Chaves
Não

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Título de salvado · Chaves 29 de out de 2026

Melhores resultados recentes

Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.

Data Veículo Dano Lance final
15 de out de 2026 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk Desgaste normal US$ 43.000
15 de out de 2026 2018 GMC Sierra 2500HD Denali Desgaste normal US$ 37.750
15 de out de 2026 2022 GMC Sierra 1500 Elevation Lateral US$ 22.100
15 de out de 2026 2020 GMC Sierra 1500 AT4 Vandalismo US$ 21.600
15 de out de 2026 2026 GMC Acadia AWD Elevation Água/inundação US$ 17.300
15 de out de 2026 2025 Toyota Camry SE Desconhecido US$ 16.600
15 de out de 2026 2025 Toyota Camry SE Frente US$ 16.400
15 de out de 2026 2026 Tesla Model Y RWD Frente US$ 16.300
15 de out de 2026 2025 Toyota Camry SE Frente US$ 16.100
15 de out de 2026 2021 GMC Sierra 1500 SLT Frente US$ 16.000
15 de out de 2026 2018 Toyota 4Runner Limited Frente US$ 16.000
15 de out de 2026 2025 Kia Telluride S Lateral US$ 16.000

Histórico VIN para lá do leilão

O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.

Exemplo de histórico VIN →
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Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Como consulto o histórico de leilões Copart ou IAAI de um carro?

Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.

Por quanto se vendeu em leilão um carro como o meu?

Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.

Porque é que dois carros idênticos têm lances finais tão diferentes?

A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.

O lance final é o preço que o comprador pagou realmente?

É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.

E se um lote se vendeu "sob aprovação" ou não se vendeu?

O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.

Posso licitar ou comprar algum destes carros aqui?

Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.

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