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2024 Lexus RX 350 F Sport — VIN 2T2BAMCA4RC043563

2024 Lexus RX 350 F Sport foi vendido na Copart (Detroit, MI) em 16 de out de 2026. Título de salvado · danos de tipo Lateral · 48.854 mi. Lance final: US$ 17.800.

lote Copart n.º 68542636
Lateral · 48.854 mi · Detroit, MI, USA

Lance final

US$ 17.800

Vendido Título de salvado Vendido em leilão a 16 de out de 2026

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Histórico VIN para lá do leilão

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Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.

Exemplo de histórico VIN

Pagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.

Resultado do leilão

Data de venda
16 de out de 2026
Localização
Detroit, MI, USA
Estado da venda
Vendido
Documento de venda
Título de salvado
Estado
Liga e anda
Lance final médio
US$ 28.019
Reparação estimada
US$ 29.861
Valor real de mercado
US$ 50.101

Detalhes do veículo

VIN
2T2BAMCA4RC043563
Lote n.º
Copart 68542636
Quilometragem
48.854 mi
Ano
2024
Cor exterior
Black
Cor interior
Black
Motor
2.4L · 4 cyl · 275 hp
Combustível
Gasolina
Transmissão
Automática
Tração
AWD
Tipo de veículo
Automóvel
Danos principais
Lateral
Danos secundários
Frente
Chaves
Sim

Carros semelhantes vendidos em leilão

Melhores resultados recentes

Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.

Data Veículo Dano Lance final
16 de out de 2026 2026 Ford F-150 Platinum Frente US$ 34.500
16 de out de 2026 2019 Mercedes-Benz GLE 43 AMG Pequenas mossas e riscos US$ 25.000
16 de out de 2026 2022 Toyota 4Runner TRD Pro Traseira US$ 21.000
16 de out de 2026 2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Limited Lateral US$ 20.900
16 de out de 2026 2026 Ford Explorer Platinum Traseira US$ 20.200
16 de out de 2026 2024 Mercedes-Benz Sprinter Lateral US$ 18.700
16 de out de 2026 2024 Lexus RZ 450e Premium Traseira US$ 18.500
16 de out de 2026 2025 Toyota Tacoma SR Traseira US$ 18.300
16 de out de 2026 2025 Hyundai Kona Limited Frente US$ 16.400
16 de out de 2026 2025 Ford Bronco Big Bend Frente US$ 15.900
16 de out de 2026 2023 Ram 1500 Big Horn Traseira US$ 15.500
16 de out de 2026 2022 Mercedes-Benz GLE 350 Frente US$ 15.200

Histórico VIN para lá do leilão

O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.

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Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Como consulto o histórico de leilões Copart ou IAAI de um carro?

Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.

Por quanto se vendeu em leilão um carro como o meu?

Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.

Porque é que dois carros idênticos têm lances finais tão diferentes?

A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.

O lance final é o preço que o comprador pagou realmente?

É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.

E se um lote se vendeu "sob aprovação" ou não se vendeu?

O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.

Posso licitar ou comprar algum destes carros aqui?

Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.

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