Saltar para o conteúdo

Mudar de idioma

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão 2005 Mazda 6: lances finais e histórico de vendas

A FinalBid contém 1.188 leilões Copart e IAAI concluídos para 2005 Mazda 6. Em 1.117 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 325. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 201 leituras de quilometragem verificadas está acima de 163.784 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 3 de jun de 2019, o mais recente em 20 de out de 2026. Resultados de leilão do 2005 Mazda 6 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2005 Mazda 6 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.

US$ 300
Lance final mediano
US$ 225–US$ 400
Metade central
US$ 575
10% superiores a partir de
US$ 1.150
Mais alto
2005 Mazda 6 i
Vendido
US$ 800

2005 Mazda 6 i

Copart 42048035 1YVFP80C455M31458

Frente · 93.003 mi · Salt Lake City, UT, US...

Título de salvado · Chaves 4 de fev de 2025
2005 Mazda 6 Sport S
Vendido

2005 Mazda 6 Sport S

Copart 86818114 1YVHP82D455M12407

Frente · 0 mi · Baltimore East, MD, US...

Título de salvado · Chaves 9 de jan de 2025
2005 Mazda 6 Sport S
Vendido

2005 Mazda 6 Sport S

Copart 79200674 1YVHP80D655M03632

Traseira · 181.668 mi · Fredericksburg, VA, US...

Título limpo · Chaves 31 de dez de 2024
2005 Mazda 6 Sport
Vendido

2005 Mazda 6 Sport

IAAI 40437821 1YVHP84C155M36278

Traseira · 154.792 mi · Rancho Cordova, CA, US...

Não reparável · Chaves 31 de dez de 2024

Índice de preços

Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.

US$ 200 US$ 270 US$ 330 US$ 400 out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out US$ 288

Para onde vão

País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 180 vendas com país do comprador conhecido.

País do comprador Parte Lance final mediano Ano do modelo mediano
Estados Unidos
94%
US$ 300 2005
México
3%
US$ 500 2005
XX
1%
US$ 450 2005
Guatemala
0,6%
US$ 200 2005
Honduras
0,6%
US$ 325 2005
El Salvador
0,6%
US$ 300 2005

Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.

Copart vs IAAI

Copart 96 vendidos mediana US$ 300
IAAI 95 vendidos mediana US$ 300

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

6 anos

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

Mazda modelos

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto custa um 2005 Mazda 6 na Copart e na IAAI?

Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 2005 Mazda 6 foi de US$ 300; metade das 191 vendas ficou entre US$ 225 e US$ 400.

Para onde vão os 2005 Mazda 6 dos leilões dos EUA?

Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (94%), México (3%), XX (1%).

Um 2005 Mazda 6 é mais barato na Copart ou na IAAI?

Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 300, IAAI US$ 300.

Por quanto se vende um 2005 Mazda 6 em leilão?

Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2005 Mazda 6 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.

O que empurra o lance final de um 2005 Mazda 6 para o fundo da amplitude?

Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer 2005 Mazda 6

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →