2021 Mazda CX-5 Touring
IAAI 46306450 JM3KFBCM8M1338058
Lateral · 54.515 mi · Medford, NY, USA
2018 Mazda CX-5 foi vendido na Copart (Long Island, NY) em 21 de out de 2024. Título de salvado · danos de tipo VIN substituído · 63.686 mi. Lance final: US$ 4.950.
2018 Mazda CX-5
Lance final
US$ 4.950
IAAI 46306450 JM3KFBCM8M1338058
Lateral · 54.515 mi · Medford, NY, USA
IAAI 46071175 JM3KFBDY6K0518269
Frente · 108.638 mi · Commerce City, CO, USA
IAAI 46174640 JM3KFACL9H0175739
Frente · 148.064 mi · Hudson, FL, USA
IAAI 46428449 JM3KE4DY3F0549421
Frente · 190.335 mi · East Taunton, MA, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 13 de out de 2026 | 2025 Land Rover Defender X-Dynamic SE | Frente | US$ 58.500 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Mercedes-Benz E 450 | Parte inferior | US$ 40.725 |
| 13 de out de 2026 | 2021 BMW X6 xDrive40i | Traseira | US$ 26.250 |
| 13 de out de 2026 | 2014 Chevrolet Corvette Z51 3LT | Vandalismo | US$ 25.250 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Lexus RX 350h Premium | Frente | US$ 24.900 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Rivian R1S Adventure | Tejadilho | US$ 24.700 |
| 13 de out de 2026 | 2023 Jeep Wagoneer Series II | Desgaste normal | US$ 24.000 |
| 13 de out de 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | Frente | US$ 23.900 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Traseira | US$ 18.600 |
| 13 de out de 2026 | 2020 Toyota RAV4 Hybrid XLE | Lateral | US$ 18.300 |
| 13 de out de 2026 | 2020 BMW X7 xDrive40i | Traseira | US$ 17.900 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Audi Q5 Premium Plus | Traseira | US$ 16.300 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.