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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão Mazda RX-8: lances finais na Copart e na IAAI

A FinalBid contém 1.374 leilões Copart e IAAI concluídos para Mazda RX-8. Em 1.272 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 625. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 229 leituras de quilometragem verificadas está acima de 99.358 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 30 de mai de 2019, o mais recente em 27 de out de 2026. O arquivo de leilões do Mazda RX-8 — por quanto se vende realmente na Copart e na IAAI, lote a lote. Os lances finais abaixo vêm de leilões concluídos, por isso mostram o que os compradores se comprometeram a pagar e não o que os vendedores esperavam — e o histórico de vendas entre anos de modelo diz-lhe a partir de quando o Mazda RX-8 deixa de perder valor.

US$ 575
Lance final mediano
US$ 400–US$ 1.100
Metade central
US$ 1.863
10% superiores a partir de
US$ 5.400
Mais alto
Vendido

2004 Mazda RX-8

Copart 80065173 JM1FE173540132159

Pequenas mossas e riscos · 120.733 mi · Fredericksburg, VA, US...

Título limpo · Chaves 30 de mar de 2024
Vendido
US$ 800

2006 Mazda RX-8

Copart 42679844 JM1FE173760205809

Pequenas mossas e riscos · 141.618 mi · Atlanta East, GA, USA

Título limpo · Chaves 26 de mar de 2024

Índice de preços

Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.

US$ 300 US$ 700 US$ 1.100 US$ 1.500 out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out US$ 1.400

Lance final por ano do modelo

Ano do modelo Vendidos Lance final mediano
2009 21
US$ 1.150
2007 23
US$ 525
2005 29
US$ 500
2004 83
US$ 575

Para onde vão

País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 152 vendas com país do comprador conhecido.

País do comprador Parte Lance final mediano Ano do modelo mediano
Estados Unidos
88%
US$ 525 2005
Porto Rico
5%
US$ 625 2008
México
3%
US$ 525 2004
Guatemala
2%
US$ 625 2004
Canadá
0,7%
US$ 1.500 2009
Jordânia
0,7%
US$ 3.550 2005
El Salvador
0,7%
US$ 300 2011
Ucrânia
0,7%
US$ 1.300 2011

Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.

Copart vs IAAI

Copart 112 vendidos mediana US$ 563
IAAI 94 vendidos mediana US$ 575

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

RX-8 por ano

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

Mazda modelos

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto custa um Mazda RX-8 na Copart e na IAAI?

Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um Mazda RX-8 foi de US$ 575; metade das 206 vendas ficou entre US$ 400 e US$ 1.100.

Para onde vão os Mazda RX-8 dos leilões dos EUA?

Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (88%), Porto Rico (5%), México (3%).

Um Mazda RX-8 é mais barato na Copart ou na IAAI?

Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 563, IAAI US$ 575.

Quanto devo pagar por um Mazda RX-8 salvado?

Parta da mediana do lance final nesta página, depois ajuste consoante a reparação à sua frente. Um Mazda RX-8 com danos frontais ligeiros e chaves fica perto do topo da amplitude de preços de venda; uma perda por água sem chaves fica no fundo.

O ano de modelo muda por quanto se vende um Mazda RX-8 em leilão?

Normalmente sim, e não de forma uniforme. Abra as ligações de ano para ver onde a curva de lances finais do Mazda RX-8 se aplana — esse trecho é onde comprar em salvado costuma compensar mais.

Estes lances finais são o valor por que um Mazda RX-8 reparado se venderia?

Não. São resultados de leilão de veículos Mazda RX-8 danificados ou salvados — o preço no fecho da venda, antes de transporte, taxas e reparação. O valor de retalho fica bem acima.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer Mazda RX-8

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →