1981 Mercedes-Benz SL
Copart 96797655 10704412028033
Pequenas mossas e riscos · 70.733 mi · Cartersville, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 4 leilões Copart e IAAI concluídos para 1981 Mercedes-Benz SL. Em 4 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 2.050. A maioria destes carros foi vendida com pequenas mossas e riscos. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 23 de out de 2024, o mais recente em 9 de jan de 2026. Resultados de leilão do 1981 Mercedes-Benz SL na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1981 Mercedes-Benz SL se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
Copart 96797655 10704412028033
Pequenas mossas e riscos · 70.733 mi · Cartersville, GA, USA
Copart 53617475 WDB10704412065055
Pequenas mossas e riscos · 172.158 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 88264785 WDB10704512005966
Mecânico · 100.367 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 40586285 WDB10704512000880
Desconhecido · 80.591 mi · East Dundee, IL, USA
4 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 23 de out de 2024 e 9 de jan de 2026.
Em 4 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 2.050, com a média puxada para US$ 2.350 pelos valores extremos de cada lado.
pequenas mossas e riscos lidera, em 50% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1981 Mercedes-Benz SL traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →