1946 Mercury Eight
Copart 45674135 1044151
Desgaste normal · 89.378 mi · Memphis, TN, USA
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Remover do FinalBid1956 Mercury Custom foi vendido na Copart (Dayton, OH) em 29 de jul de 2026. Título de salvado · danos de tipo Incêndio · 0 mi. Lance final: US$ 925.
1956 Mercury Custom
Lance final
US$ 925
Copart 45674135 1044151
Desgaste normal · 89.378 mi · Memphis, TN, USA
Copart 74843744 55SWF4JB9JU240939
Traseira · 42.239 mi · Boise, ID, USA
Copart 87890655 WDCGG8JB0DG018966
Frente · 151.354 mi · Louisville, KY, USA
Copart 83088434 3MEHM08189R633684
Frente · 0 mi · Hampton, VA, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 14 de set de 2026 | 2017 Lamborghini Huracan LP 610-4 | Generalizado | US$ 64.000 |
| 14 de set de 2026 | 2026 BMW X7 xDrive40i | Frente | US$ 44.500 |
| 14 de set de 2026 | 2015 Chevrolet Corvette Z06 2LZ | Generalizado | US$ 40.000 |
| 14 de set de 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLE 580 | Lateral | US$ 28.000 |
| 14 de set de 2026 | 2026 Lexus GX 550 Luxury+ | Frente | US$ 26.000 |
| 14 de set de 2026 | 2026 Mazda CX-90 Premium Sport | Traseira | US$ 25.250 |
| 14 de set de 2026 | 2021 BMW X3 M | Frente | US$ 25.000 |
| 14 de set de 2026 | 2026 Mercedes-Benz E 350 | Traseira | US$ 23.700 |
| 14 de set de 2026 | 2025 Jeep Wrangler Sahara | Frente | US$ 18.850 |
| 14 de set de 2026 | 2024 Honda CR-V Sport-L | Traseira | US$ 16.300 |
| 14 de set de 2026 | 2024 Kia EV9 GT-Line | Frente | US$ 16.300 |
| 14 de set de 2026 | 2024 Honda CR-V EX | Frente | US$ 16.000 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.