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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão 1967 Mercury Marquis: lances finais e histórico de vendas

A FinalBid contém 1 leilões Copart e IAAI concluídos para 1967 Mercury Marquis. A maioria destes carros foi vendida com desgaste normal. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 19 de mar de 2026, o mais recente em 19 de mar de 2026. Resultados de leilão do 1967 Mercury Marquis na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1967 Mercury Marquis se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.

Lance final VIN Copart IAAI

Resultados de leilão em resumo

Leilões registados
1
Lances finais registados
1
Vendidos com chaves
100%
Datas dos leilões
19 de mar de 2026 – 19 de mar de 2026

Danos registados na venda

  • Desgaste normal 100%

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto histórico de leilões existe para 1967 Mercury Marquis?

1 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 19 de mar de 2026 e 19 de mar de 2026.

Que danos têm a maioria dos lotes de leilão 1967 Mercury Marquis?

desgaste normal lidera, em 100% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.

Por quanto se vende um 1967 Mercury Marquis em leilão?

Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1967 Mercury Marquis traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.

O que empurra o lance final de um 1967 Mercury Marquis para o fundo da amplitude?

Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer 1967 Mercury Marquis

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →