US$ 400
1959 MG MGA
Copart 81876835 YM12054
Desmantelado · 18.575 mi · Milwaukee South, WI, U...
Não reparável
6 de out de 2025
FinalBid / Copart + IAAI
Resultados de leilão 1959 MG MGA: lances finais e histórico de vendas
A FinalBid contém 1 leilões Copart e IAAI concluídos para 1959 MG MGA. A maioria destes carros foi vendida com desmantelado. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 6 de out de 2025, o mais recente em 6 de out de 2025. Resultados de leilão do 1959 MG MGA na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1959 MG MGA se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
Lance final
VIN
Copart
IAAI
Resultados de leilão em resumo
- Leilões registados
- 1
- Lances finais registados
- 1
- Datas dos leilões
- 6 de out de 2025 – 6 de out de 2025
Danos registados na venda
- Desmantelado 100%
Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões
Quanto histórico de leilões existe para 1959 MG MGA?
1 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 6 de out de 2025 e 6 de out de 2025.
Que danos têm a maioria dos lotes de leilão 1959 MG MGA?
desmantelado lidera, em 100% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Por quanto se vende um 1959 MG MGA em leilão?
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1959 MG MGA traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
O que empurra o lance final de um 1959 MG MGA para o fundo da amplitude?
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Veja para lá do lance final de qualquer 1959 MG MGA
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →