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2016 Nissan Pathfinder SV — VIN 5N1AR2MN2GC605329

2016 Nissan Pathfinder SV foi vendido na Copart (Baton Rouge, LA) em 3 de fev de 2026. Título de salvado · danos de tipo Frente · 114.075 mi. Lance final: US$ 1.450.

lote Copart n.º 97088465
Frente · 114.075 mi · Baton Rouge, LA, USA

Lance final

US$ 1.450

Vendido Título de salvado Vendido em leilão a 3 de fev de 2026
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Histórico VIN para lá do leilão

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Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.

Exemplo de histórico VIN

Pagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.

Resultado do leilão

Data de venda
3 de fev de 2026
Localização
Baton Rouge, LA, USA
Estado da venda
Vendido
Documento de venda
Título de salvado
Estado
Liga e anda
Lance final médio
US$ 1.802
Reparação estimada
US$ 5.301
Valor real de mercado
US$ 7.075
Vendedor
ProgressiveVendedor verificado
Etiqueta de fábrica original (PDF) Obter a etiqueta →

Detalhes do veículo

VIN
5N1AR2MN2GC605329
Lote n.º
Copart 97088465
Quilometragem
114.075 mi
Ano
2016
Cor exterior
Blue
Motor
3.5L · 6 cyl · 260 hp
Combustível
Gasolina
Transmissão
Automática
Tração
FWD
Tipo de veículo
Automóvel
Danos principais
Frente
Danos secundários
Lateral
Chaves
Sim

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Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.

Data Veículo Dano Lance final
9 de set de 2026 2022 Ram 2500 Tradesman Traseira US$ 27.550
9 de set de 2026 2026 Tesla Model Y Long Range Frente US$ 25.100
9 de set de 2026 2026 Honda Pilot Black Edition Frente US$ 22.800
9 de set de 2026 2026 Chevrolet Silverado 1500 RST Frente US$ 19.000
9 de set de 2026 2026 Ford Bronco Sport Big Bend Traseira US$ 18.650
9 de set de 2026 2026 Ford Maverick XLT Traseira US$ 17.900
9 de set de 2026 2020 Toyota Highlander Hybrid Limited Generalizado US$ 17.800
9 de set de 2026 2023 Acura TLX Traseira US$ 17.400
9 de set de 2026 2019 Jeep Grand Cherokee Overland Frente US$ 16.300
9 de set de 2026 2020 Dodge Charger SXT Desgaste normal US$ 16.200
9 de set de 2026 2024 Jeep Grand Cherokee Frente US$ 15.700
9 de set de 2026 2025 Lincoln Corsair Grand Touring Frente US$ 15.200

Histórico VIN para lá do leilão

O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.

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Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Como consulto o histórico de leilões Copart ou IAAI de um carro?

Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.

Por quanto se vendeu em leilão um carro como o meu?

Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.

Porque é que dois carros idênticos têm lances finais tão diferentes?

A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.

O lance final é o preço que o comprador pagou realmente?

É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.

E se um lote se vendeu "sob aprovação" ou não se vendeu?

O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.

Posso licitar ou comprar algum destes carros aqui?

Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.

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