1977 Oldsmobile 88
Copart 66219146 3J57R7G112014
Desgaste normal · 27.932 mi · New Orleans, LA, USA
1954 Oldsmobile 88 foi vendido na Copart (Mentone, CA) em 22 de jan de 2024. danos de tipo Pequenas mossas e riscos · 62.671 mi. Lance final: US$ 1.100.
Lance final
US$ 1.100
Copart 66219146 3J57R7G112014
Desgaste normal · 27.932 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 70819376 1G3HN52K1X4834328
Frente · 79.346 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46202390 1G3HN52K5W4838204
Desgaste normal · 138.147 mi · Hawley, TX, USA
IAAI 46271278 1G3HN52L9RH306606
Desgaste normal · 85.012 mi · Colorado Springs, CO,...
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 23 de out de 2026 | 2024 BMW M3 CS | Desgaste normal | US$ 77.000 |
| 23 de out de 2026 | 2026 Mercedes-Benz S 580 | Lateral | US$ 77.000 |
| 23 de out de 2026 | 2026 BMW X5 xDrive40i | Vandalismo | US$ 60.000 |
| 23 de out de 2026 | 2025 BMW M3 Competition xDrive | Frente | US$ 40.750 |
| 23 de out de 2026 | 2026 Chevrolet Corvette 1LT | Traseira | US$ 37.750 |
| 23 de out de 2026 | 2021 Chevrolet Corvette 3LT | Água/inundação | US$ 37.750 |
| 23 de out de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Traseira | US$ 32.750 |
| 23 de out de 2026 | 2023 BMW X5 xDrive40i | Lateral | US$ 32.000 |
| 23 de out de 2026 | 2025 BMW X3 30 xDrive | Lateral | US$ 23.600 |
| 23 de out de 2026 | 2024 Ram 1500 Big Horn | Lateral | US$ 21.000 |
| 23 de out de 2026 | 2022 Porsche Cayenne | Frente | US$ 18.300 |
| 23 de out de 2026 | 2024 Audi Q5 S line Prestige | Lateral | US$ 17.500 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.