1963 Pontiac Bonneville
IAAI 44558632 00000000863W44898
Traseira · 26.014 mi · Clayton, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 3 leilões Copart e IAAI concluídos para 1963 Pontiac Bonneville. Em 3 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 6.500. A maioria destes carros foi vendida com pequenas mossas e riscos. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 13 de mai de 2020, o mais recente em 26 de mar de 2026. Resultados de leilão do 1963 Pontiac Bonneville na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1963 Pontiac Bonneville se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
IAAI 44558632 00000000863W44898
Traseira · 26.014 mi · Clayton, NC, USA
Copart 71038274 863L51113
Água/inundação · 47.854 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 33394351 863S61164
Traseira · 4.703 mi · San Jose, CA, USA
Copart 38865330 863S29141
Mecânico · 49.400 mi · Portland North, OR, US...
Copart 35976760 863S29141
Pequenas mossas e riscos · 49.400 mi · Portland North, OR, US...
3 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 13 de mai de 2020 e 26 de mar de 2026.
Em 3 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 6.500, com a média puxada para US$ 6.383 pelos valores extremos de cada lado.
pequenas mossas e riscos lidera, em 33% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1963 Pontiac Bonneville traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →