1965 Porsche 356
Copart 51648325 131384
Generalizado · 26.398 mi · Tucson, AZ, USA
1962 Porsche 356 foi vendido na Copart (Punta Gorda South, FL) em 26 de nov de 2024. Título de salvado · danos de tipo Água/inundação · 77.903 mi.
1962 Porsche 356
Lance final
—
Copart 51648325 131384
Generalizado · 26.398 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 47661525 116410
Água/inundação · 38.742 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 85643764 WP1AA2A26HKA84191
Traseira · 122.388 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 86396864 119175
Frente · 49.355 mi · San Jose, CA, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 27 de out de 2026 | 2024 BMW M3 Competition | Frente | US$ 43.000 |
| 27 de out de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Traseira | US$ 37.250 |
| 27 de out de 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 1LT | Frente | US$ 34.000 |
| 27 de out de 2026 | 2025 Toyota Sienna Platinum | Traseira | US$ 27.750 |
| 27 de out de 2026 | 2022 BMW X3 xDrive30i | Traseira | US$ 27.750 |
| 27 de out de 2026 | 2022 Porsche Macan S | Lateral | US$ 27.250 |
| 27 de out de 2026 | 2023 BMW 3 Series M340i | Parte inferior | US$ 26.250 |
| 27 de out de 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | Lateral | US$ 23.700 |
| 27 de out de 2026 | 2025 Mercedes-Benz EQE 350+ | Frente | US$ 20.100 |
| 27 de out de 2026 | 2026 BMW X1 M35i | Traseira | US$ 17.800 |
| 27 de out de 2026 | 2023 Volvo XC90 Ultimate | Traseira | US$ 17.800 |
| 27 de out de 2026 | 2026 Jeep Wrangler Willys | Lateral | US$ 15.600 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.