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2021 Subaru Crosstrek Special Sports — VIN JF2GTHSC3MH210936

2021 Subaru Crosstrek Special Sports foi vendido na Copart (San Jose, CA) em 21 de fev de 2023. Título de salvado · danos de tipo Parte inferior · 999.999 mi. Lance final: US$ 10.800.

lote Copart n.º 35881963
Parte inferior · 999.999 mi · San Jose, CA, USA

Lance final

US$ 10.800

Vendido Título de salvado Vendido em leilão a 21 de fev de 2023

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Histórico VIN para lá do leilão

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Marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários a partir de registos de veículos: o que um anúncio de leilão não mostra.

Exemplo de histórico VIN

Pagamento único. Sem subscrições. Os impostos aplicáveis são apresentados no pagamento. Os registos variam consoante o VIN. Se não houver relatório disponível, reembolsamos o pagamento.

Resultado do leilão

Data de venda
21 de fev de 2023
Localização
San Jose, CA, USA
Estado da venda
Vendido
Documento de venda
Título de salvado
Reparação estimada
US$ 0
Valor real de mercado
US$ 0
Etiqueta de fábrica original (PDF) Obter a etiqueta →

Detalhes do veículo

VIN
JF2GTHSC3MH210936
Lote n.º
Copart 35881963
Quilometragem
999.999 mi · não real
Ano
2021
Motor
2.5L · 182 hp
Combustível
Gasolina
Transmissão
Automática
Tração
AWD
Tipo de veículo
Automóvel
Danos principais
Parte inferior
Chaves
Sim

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Melhores resultados recentes

Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.

Data Veículo Dano Lance final
6 de out de 2026 2025 Toyota Sequoia Platinum Frente US$ 36.500
6 de out de 2026 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk Lateral US$ 29.500
6 de out de 2026 2019 Chevrolet Express Passenger LS Desgaste normal US$ 26.150
6 de out de 2026 2019 Mercedes-Benz GLE 43 AMG Lateral US$ 23.050
6 de out de 2026 2022 Infiniti QX60 Luxe Frente US$ 21.775
6 de out de 2026 2021 GMC Yukon XL Denali Pequenas mossas e riscos US$ 20.000
6 de out de 2026 2018 Toyota Highlander Limited Platinum Pequenas mossas e riscos US$ 19.300
6 de out de 2026 2022 GMC Sierra 1500 Denali Ultimate Incêndio US$ 18.500
6 de out de 2026 2018 Ram 1500 Express Desgaste normal US$ 17.700
6 de out de 2026 2018 Ram 1500 Express Desgaste normal US$ 17.400
6 de out de 2026 2022 Ford Transit Cargo Granizo US$ 17.150
6 de out de 2026 2025 Kia K4 GT-Line Pequenas mossas e riscos US$ 15.800

Histórico VIN para lá do leilão

O arquivo mostra a venda. O histórico VIN mostra o resto: marcações no título, participações de acidentes, registos de quilometragem e número de proprietários.

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Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Como consulto o histórico de leilões Copart ou IAAI de um carro?

Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.

Por quanto se vendeu em leilão um carro como o meu?

Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.

Porque é que dois carros idênticos têm lances finais tão diferentes?

A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.

O lance final é o preço que o comprador pagou realmente?

É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.

E se um lote se vendeu "sob aprovação" ou não se vendeu?

O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.

Posso licitar ou comprar algum destes carros aqui?

Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.

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