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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de leilão 1964 Triumph SPITFIRE: lances finais e histórico de vendas

A FinalBid contém 1 leilões Copart e IAAI concluídos para 1964 Triumph SPITFIRE. A maioria destes carros foi vendida com água/inundação. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 2 de jan de 2025, o mais recente em 2 de jan de 2025. Resultados de leilão do 1964 Triumph SPITFIRE na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1964 Triumph SPITFIRE se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.

Lance final VIN Copart IAAI

Resultados de leilão em resumo

Leilões registados
1
Lances finais registados
1
Vendidos com chaves
100%
Datas dos leilões
2 de jan de 2025 – 2 de jan de 2025

Danos registados na venda

  • Água/inundação 100%

Perguntas frequentes sobre o arquivo de leilões

Quanto histórico de leilões existe para 1964 Triumph SPITFIRE?

1 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 2 de jan de 2025 e 2 de jan de 2025.

Que danos têm a maioria dos lotes de leilão 1964 Triumph SPITFIRE?

água/inundação lidera, em 100% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.

Por quanto se vende um 1964 Triumph SPITFIRE em leilão?

Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1964 Triumph SPITFIRE traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.

O que empurra o lance final de um 1964 Triumph SPITFIRE para o fundo da amplitude?

Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.

Histórico VIN para lá do leilão

Veja para lá do lance final de qualquer 1964 Triumph SPITFIRE

Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.

Exemplo de histórico VIN →