2024 Bentley Flying Spur S
Copart 65836016 SCBBG6ZG5RC018290
Спереди · 0 миль · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2024 Bentley Flying Spur». По 5 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 109 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 23 янв 2025 г., самый новый — в 13 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2024 Bentley Flying Spur на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2024 Bentley Flying Spur находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 65836016 SCBBG6ZG5RC018290
Спереди · 0 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 49961546 SCBBG6ZG2RC017971
Спереди · 9 550 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 74034805 SCBBB6ZG2RC012686
Вода · 863 миль · Houston, TX, USA
Copart 96033255 SCBBG6ZG2RC018554
Сбоку · 4 035 миль · West Palm Beach, FL, U...
Copart 87968575 SCBBG6ZG3RC012696
Сзади · 1 563 миль · Houston East, TX, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 23 янв 2025 г. и 13 окт 2026 г..
По 5 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 109 000 $, а среднее смещено к 99 900 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«спереди» лидирует — 40% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2024 Bentley Flying Spur своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →