Перейти к содержимому

Сменить язык

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов 2005 BMW 3 Series: финальные ставки и история продаж

FinalBid хранит 3 434 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 BMW 3 Series». По 3 302 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 550 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 1 050 проверенных показаний одометра превышает 151 475 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2005 BMW 3 Series на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 BMW 3 Series находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.

425 $
Медианная финальная ставка
300 $–850 $
Средняя половина
1 860 $
Топ-10% от
13 800 $
Максимум
2005 BMW 3 Series 330i
Продан

2005 BMW 3 Series 330i

Copart 59320044 WBAEV53435KM42721

Сзади · 127 807 миль · Sun Valley, CA, USA

Списание • Salvage title · Ключи 25 июн 2024 г.
2005 BMW 3 Series 330Ci
Продан
225 $

2005 BMW 3 Series 330Ci

IAAI 39473362 WBABD53475PD99562

Возгорание двигателя · 999 999 миль · Dallas, TX, USA

Списание • Salvage title · Ключи 19 июн 2024 г.

Индекс цен

Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.

300 $ 400 $ 500 $ 600 $ окт ноя дек янв фев мар апр май июн июл авг сен окт 425 $

Куда уезжают

Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 370 продаж с известной страной покупателя.

Страна покупателя Доля Медианная финальная ставка Медианный год выпуска
Соединенные Штаты
89%
425 $ 2005
Мексика
4%
425 $ 2005
Гондурас
1%
750 $ 2005
Перу
1%
5 050 $ 2005
Грузия
0,8%
2 700 $ 2005
Гватемала
0,5%
238 $ 2005
Ливия
0,5%
513 $ 2005
Нигерия
0,5%
738 $ 2005
Австрия
0,3%
9 200 $ 2005
Бенин
0,3%
300 $ 2005
Канада
0,3%
475 $ 2005
Германия
0,3%
3 150 $ 2005
Другие страны 1%

Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.

Copart и IAAI

Copart продано 245 медиана 450 $
IAAI продано 194 медиана 425 $

Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.

3 Series годы

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1973

BMW модели

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Вопросы об архиве аукционов

Сколько стоит 2005 BMW 3 Series на Copart и IAAI?

За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 BMW 3 Series составила 425 $; половина из 439 продаж прошла в диапазоне 300 $–850 $.

Куда уезжают 2005 BMW 3 Series с аукционов США?

Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (89%), Мексика (4%), Гондурас (1%).

2005 BMW 3 Series дешевле на Copart или IAAI?

Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 450 $, IAAI 425 $.

За сколько 2005 BMW 3 Series продаётся на аукционе?

Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 BMW 3 Series своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.

Что опускает финальную ставку 2005 BMW 3 Series в нижнюю часть диапазона?

Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.

История VIN за пределами аукциона

Загляните дальше финальной ставки: 2005 BMW 3 Series

Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.

Пример истории VIN →