Перейти к содержимому

Сменить язык

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов 2003 BMW 5 Series: финальные ставки и история продаж

FinalBid хранит 1 524 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 BMW 5 Series». По 1 446 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 475 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 323 проверенных показаний одометра превышает 160 459 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 29 апр 2019 г., самый новый — в 6 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2003 BMW 5 Series на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 BMW 5 Series находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.

475 $
Медианная финальная ставка
325 $–1 088 $
Средняя половина
2 570 $
Топ-10% от
27 050 $
Максимум
2003 BMW 5 Series 530i
Продан
600 $

2003 BMW 5 Series 530i

Copart 38038681 WBADT63453CK34516

Возгорание двигателя · 999 999 миль · Knoxville, TN, USA

Списание • Salvage title · Ключи 11 мая 2021 г.
2003 BMW 5 Series 525i
Продан
625 $

2003 BMW 5 Series 525i

Copart 37853021 WBADT43453G025807

Механическое · 132 197 миль · Fredericksburg, VA, US...

Чистый • Clean title · Ключи 14 апр 2021 г.

Индекс цен

Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.

300 $ 600 $ 900 $ 1 200 $ окт ноя дек янв фев мар апр май июн июл авг сен окт 600 $

Куда уезжают

Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 158 продаж с известной страной покупателя.

Страна покупателя Доля Медианная финальная ставка Медианный год выпуска
Соединенные Штаты
82%
425 $ 2003
Ливия
6%
600 $ 2003
ОАЭ
2%
175 $ 2003
Грузия
2%
3 950 $ 2003
Мексика
2%
400 $ 2003
XX
1%
663 $ 2003
Канада
0,6%
850 $ 2003
Гватемала
0,6%
500 $ 2003
Иордания
0,6%
400 $ 2003
Литва
0,6%
500 $ 2003
Молдова
0,6%
625 $ 2003
Нигерия
0,6%
600 $ 2003
Другие страны 2%

Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.

Copart и IAAI

Copart продано 97 медиана 400 $
IAAI продано 102 медиана 550 $

Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.

5 Series годы

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1976

BMW модели

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Вопросы об архиве аукционов

Сколько стоит 2003 BMW 5 Series на Copart и IAAI?

За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 BMW 5 Series составила 475 $; половина из 199 продаж прошла в диапазоне 325 $–1 088 $.

Куда уезжают 2003 BMW 5 Series с аукционов США?

Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (82%), Ливия (6%), ОАЭ (2%).

2003 BMW 5 Series дешевле на Copart или IAAI?

Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 550 $.

За сколько 2003 BMW 5 Series продаётся на аукционе?

Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 BMW 5 Series своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.

Что опускает финальную ставку 2003 BMW 5 Series в нижнюю часть диапазона?

Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.

История VIN за пределами аукциона

Загляните дальше финальной ставки: 2003 BMW 5 Series

Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.

Пример истории VIN →