2018 BMW i3
Copart 61540702 WBY7Z4C52JVC34892
Спереди · 51 748 миль · Van Nuys, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 522 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2018 BMW i3». По 507 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 6 525 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 205 проверенных показаний одометра превышает 50 604 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 14 июн 2019 г., самый новый — в 2 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2018 BMW i3 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2018 BMW i3 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 61540702 WBY7Z4C52JVC34892
Спереди · 51 748 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 59661902 WBY7Z2C51JVB88623
Сбоку · 26 848 миль · Hayward, CA, USA
Copart 58988122 WBY7Z4C5XJVD96155
Спереди · 55 302 миль · Dayton, OH, USA
Copart 57971232 WBY7Z6C53JVB96942
Сзади · 28 563 миль · Van Nuys, CA, USA
IAAI 33724846 WBY7Z4C52JVD95548
Сзади · 41 143 миль · Sayreville, NJ, USA
IAAI 33125065 WBY7Z4C59JVC34632
Сбоку · 37 799 миль · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 33752553 WBY7Z8C52JVH12963
Спереди · 16 218 миль · East Dundee, IL, USA
IAAI 33750635 WBY7Z2C57JVE61936
Спереди · 23 144 миль · Austin, TX, USA
Copart 53729392 WBY7Z4C57JVD96419
Спереди · 40 004 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 56578282 WBY7Z4C57JVC34595
Со всех сторон · 27 187 миль · Martinez, CA, USA
Copart 53623512 WBY7Z4C58JVD95358
Спереди · 42 617 миль · Ocala, FL, USA
Copart 57364212 WBY7Z6C58JVB88867
Сзади · 22 996 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 33218498 WBY7Z4C55JVC34451
Спереди · 999 999 миль · Houston, TX, USA
Copart 56075402 WBY7Z4C5XJVD96396
Снизу / Днище · 35 735 миль · Martinez, CA, USA
Copart 49270382 WBY7Z4C58JVD95750
Сзади · 33 396 миль · Miami South, FL, USA
Copart 53590192 WBY7Z2C54JVB88633
Сбоку · 40 703 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 32853790 WBY7Z4C56JVD96587
Буря · 37 118 миль · Austin, TX, USA
Copart 52819642 WBY7Z2C52JVE61732
Спереди · 13 803 миль · Van Nuys, CA, USA
IAAI 33486902 WBY7Z2C58JVE64800
Сзади · 20 174 миль · North Hollywood, CA, U...
IAAI 32992299 WBY7Z2C50JVE61759
Спереди · 31 871 миль · Carson, CA, USA
Copart 54017152 WBY7Z4C50JVD96164
Спереди · 16 780 миль · Miami North, FL, USA
Copart 51052672 WBY7Z6C53JVB96701
Спереди · 32 177 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 33375863 WBY7Z2C52JVE65134
Сбоку · 24 786 миль · Carson, CA, USA
Copart 36869292 WBY7Z8C54JVB87355
Спереди · 21 014 миль · North Seattle, WA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 70 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
4 075 $ | 2018 |
| Грузия |
|
4 300 $ | 2018 |
| Молдова |
|
4 225 $ | 2018 |
| Украина |
|
6 500 $ | 2018 |
| Польша |
|
1 650 $ | 2018 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2018 BMW i3 составила 4 100 $; половина из 89 продаж прошла в диапазоне 2 950 $–5 000 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (54%), Грузия (39%), Молдова (3%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 3 976 $, IAAI 4 650 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2018 BMW i3 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →