2019 BMW i3
IAAI 26813712 WBY8P4C50K7E48523
Сбоку · 177 миль · Graham, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 405 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2019 BMW i3». По 396 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 8 600 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 163 проверенных показаний одометра превышает 38 324 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 14 авг 2019 г., самый новый — в 29 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2019 BMW i3 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2019 BMW i3 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 26813712 WBY8P4C50K7E48523
Сбоку · 177 миль · Graham, NC, USA
Copart 63926731 WBY8P2C5XK7E57525
Спереди · 12 450 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 67749981 WBY8P4C50K7E78847
Спереди · 27 310 миль · Vallejo, CA, USA
IAAI 31544990 WBY8P8C50K7D24632
Спереди · 23 651 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 31678007 WBY8P4C55K7E58433
Спереди · 17 787 миль · Anaheim, CA, USA
Copart 67469071 WBY8P4C58K7E84234
Спереди · 999 999 миль · Vallejo, CA, USA
Copart 61111271 WBY8P4C59K7E23801
Сбоку · 9 537 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 61220531 WBY8P2C50K7E37283
Спереди · 999 999 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 64225831 WBY8P4C55K7E49487
Сбоку · 21 932 миль · Martinez, CA, USA
Copart 60831031 WBY8P2C56K7E32105
Спереди · 999 999 миль · Minneapolis, MN, USA
IAAI 31104957 WBY8P4C5XK7E65927
Спереди · 6 212 миль · Houston, TX, USA
IAAI 31507382 WBY8P4C51K7D22090
Сзади · 19 214 миль · Carson, CA, USA
Copart 60595091 WBY8P4C58K7E64260
Спереди · 999 999 миль · Long Island, NY, USA
Copart 60584971 WBY8P4C50K7E01542
Спереди · 11 377 миль · Martinez, CA, USA
IAAI 31386759 WBY8P4C58K7D06341
Спереди · 10 113 миль · Fremont, CA, USA
Copart 60721771 WBY8P2C56K7E70742
Сбоку · 20 935 миль · Denver Central, CO, US...
IAAI 28969918 WBY8P2C51K7E55713
Спереди · 11 969 миль · Anaheim, CA, USA
IAAI 31469600 WBY8P4C53K7E22739
Сзади · 8 160 миль · Fremont, CA, USA
Copart 57315631 WBY8P4C50K7E89914
Вода · 113 миль · Somerville, NJ, USA
IAAI 31157442 WBY8P4C50K7E25923
Сзади · 12 600 миль · Sayreville, NJ, USA
Copart 52962781 WBY8P6C55K7D30561
Спереди · 999 999 миль · Sun Valley, CA, USA
IAAI 31349096 WBY8P4C56K7D49351
Спереди · 8 195 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 30781009 WBY8P4C50K7D99405
Спереди · 19 262 миль · Anaheim, CA, USA
Copart 56290851 WBY8P2C50K7E76178
Возгорание · 999 999 миль · Phoenix, AZ, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 61 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
6 450 $ | 2019 |
| Грузия |
|
5 650 $ | 2019 |
| Украина |
|
8 900 $ | 2019 |
| Молдова |
|
8 200 $ | 2019 |
| Мексика |
|
4 650 $ | 2019 |
| Польша |
|
5 750 $ | 2019 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2019 BMW i3 составила 5 925 $; половина из 84 продаж прошла в диапазоне 4 688 $–7 525 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (49%), Грузия (39%), Украина (7%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 6 300 $, IAAI 5 675 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2019 BMW i3 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →