2015 BMW M4
Copart 36528543 WBS3R9C5XFK330927
Вода · 60 578 миль · Sun Valley, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 956 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2015 BMW M4». По 884 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 13 200 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 353 проверенных показаний одометра превышает 86 088 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 13 июн 2019 г., самый новый — в 26 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2015 BMW M4 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2015 BMW M4 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 36528543 WBS3R9C5XFK330927
Вода · 60 578 миль · Sun Valley, CA, USA
IAAI 35411206 WBS3R9C52FK331408
Снизу / Днище · 110 719 миль · Dale, TX, USA
IAAI 35547476 WBS3U9C57FP967260
Сзади · 43 932 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 40490133 WBS3R9C55FK330561
Вмятины и царапины · 65 127 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 43012202 WBS3U9C59FP968359
Спереди · 73 164 миль · Seaford, DE, USA
Copart 43637292 WBS3R9C57FK329105
Спереди · 19 640 миль · Baltimore East, MD, US...
Copart 71199352 WBS3R9C56FK335087
Спереди · 76 557 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 35520718 WBS3R9C56FK333890
Спереди · 60 468 миль · Clayton, NC, USA
Copart 64075922 WBS3U9C57FP967954
Спереди · 41 554 миль · Philadelphia East-Subl...
Copart 39219683 WBS3R9C56FK329676
Спереди · 84 307 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 53291782 WBS3R9C52FK335099
Спереди · 999 999 миль · Newburgh, NY, USA
IAAI 35587116 WBS3R9C58FK334670
Сзади · 71 039 миль · Wilmington, CA, USA
Copart 39125163 WBS3R9C50FK334615
Спереди · 51 980 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 69443912 WBS3U9C56FP967878
Спереди · 999 999 миль · Martinez, CA, USA
Copart 72046482 WBS3U9C54FJ967641
Вода · 55 879 миль · Miami South, FL, USA
Copart 67077212 WBS3R9C56FK329550
Возгорание · 999 999 миль · China Grove, NC, USA
IAAI 35457174 WBS3R9C55FK333394
Со всех сторон · 89 623 миль
IAAI 35112816 WBS3U9C55FP967144
Спереди · 51 187 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 73109872 WBS3R9C52FK330744
Со всех сторон · 49 307 миль
IAAI 32205883 WBS3R9C59FK335536
Спереди · 73 423 миль
IAAI 34716393 WBS3R9C50FK333920
Спереди · 55 448 миль · Rosharon, TX, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 170 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
13 300 $ | 2015 |
| Грузия |
|
12 400 $ | 2015 |
| Польша |
|
15 400 $ | 2015 |
| ОАЭ |
|
13 400 $ | 2015 |
| Канада |
|
16 050 $ | 2015 |
| Перу |
|
7 200 $ | 2015 |
| Германия |
|
17 500 $ | 2015 |
| Гватемала |
|
11 300 $ | 2015 |
| Гондурас |
|
10 700 $ | 2015 |
| Венгрия |
|
16 000 $ | 2015 |
| Камбоджа |
|
10 500 $ | 2015 |
| Ливан |
|
18 500 $ | 2015 |
| Другие страны | 4% |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2015 BMW M4 составила 12 900 $; половина из 231 продаж прошла в диапазоне 10 150 $–15 925 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (71%), Грузия (15%), Польша (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 12 400 $, IAAI 13 925 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2015 BMW M4 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →