2002 BMW X5 3.0i
Copart 84638854 5UXFA53542LP29033
Вмятины и царапины · 123 542 миль · Spartanburg, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 571 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 BMW X5». По 541 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 74 проверенных показаний одометра превышает 163 301 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 22 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2002 BMW X5 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 BMW X5 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 84638854 5UXFA53542LP29033
Вмятины и царапины · 123 542 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 81917514 5UXFB33572LH32061
Спереди · 0 миль · Mentone, CA, USA
Copart 79087094 5UXFA53562LP38591
Вода · 210 374 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 73180214 5UXFA535X2LP50341
Механическое · 0 миль · Antelope, CA, USA
Copart 71306874 5UXFA53562LP41829
Сзади · 175 291 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 58294594 5UXFA53582LP46224
Со всех сторон · 0 миль · Birmingham, AL, USA
IAAI 39624158 5UXFA53552LP36332
Изъятие за долги · 236 076 миль · Moss Point, MS, USA
Copart 79718504 5UXFA53502LP28199
Сбоку · 155 280 км · Edmonton, AB, CAN
IAAI 40762389 5UXFA53512LP40152
Переворот · 150 672 миль
IAAI 40827338 5UXFA535X2LP55152
Нормальный износ · 84 225 миль · Gorham, ME, USA
Copart 67320264 5UXFA535X2LP40070
Некомплектность · 217 246 миль · Candia, NH, USA
Copart 79132194 5UXFA53512LP32083
Нормальный износ · 154 747 миль · Altoona, PA, USA
IAAI 40489816 5UXFA53552LP44298
Вода · 164 175 миль · Fort Myers, FL, USA
Copart 77736044 5UXFA53532LP39066
Вода · 0 миль · Punta Gorda South, FL,...
Copart 75174494 5UXFB33562LH37798
Вода · 0 миль · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40727820 5UXFA53502LP37209
Нормальный износ · 99 020 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 75921764 5UXFA53552LP30630
Спереди · 157 669 миль · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 40376689 5UXFA53522LP33520
Изъятие за долги · 150 755 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 40136854 5UXFA53582LP54338
Град · 184 715 миль · Springfield, NE, USA
Copart 73536884 5UXFA53552LH80222
Град · 312 697 км · Calgary, AB, CAN
Copart 70958584 5UXFA53552LP50134
Вмятины и царапины · 162 349 миль · Martinez, CA, USA
Copart 72165804 5UXFA53502LV72861
Спереди · 184 596 миль · Little Rock, AR, USA
IAAI 35456585 5UXFB33592LH33616
Сбоку · 158 684 миль · Indianapolis, IN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 74 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
350 $ | 2002 |
| Ливия |
|
775 $ | 2002 |
| Мексика |
|
375 $ | 2002 |
| ОАЭ |
|
400 $ | 2002 |
| Гватемала |
|
100 $ | 2002 |
| Ливан |
|
425 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 BMW X5 составила 375 $; половина из 96 продаж прошла в диапазоне 275 $–481 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (91%), Ливия (3%), Мексика (3%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 313 $, IAAI 388 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 BMW X5 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →