Перейти к содержимому

Сменить язык

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов 2006 Buick LaCrosse: финальные ставки и история продаж

FinalBid хранит 4 108 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2006 Buick LaCrosse». По 4 022 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 1 118 проверенных показаний одометра превышает 127 327 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 10 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2006 Buick LaCrosse на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2006 Buick LaCrosse находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.

350 $
Медианная финальная ставка
250 $–475 $
Средняя половина
720 $
Топ-10% от
4 150 $
Максимум
2006 Buick LaCrosse CX
Продан
700 $

2006 Buick LaCrosse CX

IAAI 41218692 2G4WC582561207786

Спереди · 61 204 миль · Fletcher, NC, USA

Восстановленный • Rebuilt title · Ключи 14 фев 2025 г.
2006 Buick LaCrosse CXS
Продан
300 $

2006 Buick LaCrosse CXS

Copart 89150425 2G4WE587561114157

Спереди · 105 068 миль · Freetown, MA, USA

Восстановленный • Rebuilt title · Ключи 5 фев 2025 г.

Индекс цен

Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.

200 $ 300 $ 400 $ 500 $ ноя дек янв фев мар апр май июн июл авг сен окт ноя 300 $

Финальная ставка по типу повреждения

Медианная финальная ставка по основному повреждению, все годы выпуска, последние 12 месяцев.

Повреждение Продано Медианная финальная ставка
Сзади 71
400 $
Нормальный износ 38
400 $
Сбоку 74
338 $
Спереди 211
325 $
Со всех сторон 22
275 $

Куда уезжают

Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 424 продаж с известной страной покупателя.

Страна покупателя Доля Медианная финальная ставка Медианный год выпуска
Соединенные Штаты
98%
350 $ 2006
Мексика
1%
200 $ 2006
Иордания
0,5%
263 $ 2006
Гватемала
0,2%
100 $ 2006
Сальвадор
0,2%
850 $ 2006

Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.

Copart и IAAI

Copart продано 268 медиана 325 $
IAAI продано 215 медиана 350 $

Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.

LaCrosse годы

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 1925

Buick модели

Allure Cascada Century Electra Enclave Encore Encore GX Envision Envista LaCrosse LeSabre Lucerne Park Avenue Rainier Reatta Regal Rendezvous Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Somerset Terraza Verano

Вопросы об архиве аукционов

Сколько стоит 2006 Buick LaCrosse на Copart и IAAI?

За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2006 Buick LaCrosse составила 350 $; половина из 483 продаж прошла в диапазоне 250 $–475 $.

Куда уезжают 2006 Buick LaCrosse с аукционов США?

Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Мексика (1%), Иордания (0%).

2006 Buick LaCrosse дешевле на Copart или IAAI?

Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 350 $.

За сколько 2006 Buick LaCrosse продаётся на аукционе?

Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2006 Buick LaCrosse своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.

Что опускает финальную ставку 2006 Buick LaCrosse в нижнюю часть диапазона?

Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.

История VIN за пределами аукциона

Загляните дальше финальной ставки: 2006 Buick LaCrosse

Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.

Пример истории VIN →