2012 Buick LaCrosse
Copart 95744635 1G4GC5ERXCF187254
Сбоку · 154 781 миль · Memphis, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 8 305 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2012 Buick LaCrosse». По 8 192 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 4 080 проверенных показаний одометра превышает 125 586 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2012 Buick LaCrosse на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2012 Buick LaCrosse находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 95744635 1G4GC5ERXCF187254
Сбоку · 154 781 миль · Memphis, TN, USA
Copart 74367485 1G4GD5ER2CF325513
Спереди · 137 460 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 43883580 1G4GE5E36CF373170
Спереди · 201 098 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 44007601 1G4GC5E32CF337143
Сбоку · 1 миль · High Point, NC, USA
IAAI 44132897 1G4GH5E37CF270279
Спереди · 91 025 миль · Graham, NC, USA
IAAI 44257458 1G4GJ5G32CF298153
Спереди · 262 844 миль · Savannah, GA, USA
Copart 73526645 1G4GC5E32CF366688
Спереди · 70 063 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 44289048 1G4GH5E30CF278238
Сбоку · 1 миль · Byram, MS, USA
Copart 77093735 1G4GA5GR7CF196643
Сзади · 29 671 миль · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 44254860 1G4GJ5G30CF242471
Сзади · 231 526 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43877748 1G4GD5ER6CF154796
Спереди · 132 106 миль · Columbus, OH, USA
Copart 80806335 1G4GD5E31CF227522
Сбоку · 104 161 миль · Helena, MT, USA
Copart 74325565 1G4GJ5E30CF371152
Спереди · 136 685 миль · Denver, CO, USA
Copart 93959505 1G4GC5ER5CF215719
Спереди · 0 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 94129915 1G4GJ5E37CF237576
Сбоку · 215 886 миль · Baton Rouge, LA, USA
Copart 73074675 1G4GC5E36CF144932
Сбоку · 104 126 миль · Houston, TX, USA
IAAI 44087454 1G4GD5E34CF260661
Спереди · 66 347 миль · De Soto, IA, USA
Copart 97743235 1G4GE5E39CF155790
Спереди · 185 323 миль · St. Cloud, MN, USA
IAAI 44214231 1G4GE5E37CF317464
Спереди · 121 683 миль · Randolph, MN, USA
IAAI 44144244 1G4GC5E33CF275428
Сбоку · 110 861 миль · Tifton, GA, USA
IAAI 44235745 1G4GJ5E37CF179498
Сбоку · 84 921 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 43830509 1G4GJ5E36CF285988
Сзади · 88 448 миль · Bridgeport, PA, USA
Copart 99490355 1G4GD5ER2CF334728
Спереди · 125 603 миль · Houston East, TX, USA
IAAI 43487828 1G4GC5E39CF185135
Сзади · 132 982 миль · Clayton, NC, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 935 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
525 $ | 2012 |
| Мексика |
|
450 $ | 2012 |
| Сальвадор |
|
1 200 $ | 2012 |
| Соединенные Штаты |
|
1 200 $ | 2012 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2012 Buick LaCrosse составила 575 $; половина из 1 118 продаж прошла в диапазоне 375 $–969 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Мексика (2%), Сальвадор (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 575 $, IAAI 575 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2012 Buick LaCrosse своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →