2013 Buick Regal Turbo Premium 1
Copart 78816524 2G4GS5EV8D9212033
Спереди · 122 442 миль · Chicago South, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 3 026 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2013 Buick Regal». По 2 969 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 050 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 1 344 проверенных показаний одометра превышает 119 535 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 29 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2013 Buick Regal на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2013 Buick Regal находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 78816524 2G4GS5EV8D9212033
Спереди · 122 442 миль · Chicago South, IL, USA
IAAI 41105377 2G4GV5GV2D9246652
Спереди · 135 718 миль · Houston, TX, USA
IAAI 41329733 2G4GS5ER3D9230443
Нормальный износ · 181 216 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 60718564 2G4GT5GV9D9173270
Сзади · 178 543 миль · Columbia, MO, USA
Copart 77165324 2G4GS5EV0D9249187
Спереди · 191 833 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 81257514 2G4GV5GVXD9249315
Спереди · 84 485 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 83903794 2G4GT5GV3D9190825
Спереди · 95 740 миль · Wayland, MI, USA
Copart 81480254 2G4GS5EV1D9213248
Спереди · 199 166 миль · Appleton, WI, USA
Copart 84834894 2G4GS5EV8D9248160
Сзади · 98 334 миль · Louisville, KY, USA
IAAI 38292135 2G4GS5EV6D9173409
Спереди · 134 089 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 39005696 2G4GS5EV3D9215373
Сбоку · 82 660 миль · Crothersville, IN, USA
IAAI 41138888 2G4GS5EV9D9224983
Снизу / Днище · 127 824 миль
IAAI 41028633 2G4GS5EV8D9228538
Сзади · 136 104 миль · Port Murray, NJ, USA
Copart 84231334 2G4GS5EV0D9249173
Снизу / Днище · 124 535 миль · Southern Illinois, IL,...
IAAI 40824975 2G4GT5GV8D9197737
Спереди · 228 750 миль
IAAI 40737301 2G4GV5GVXD9165771
Спереди · 144 968 миль · Flint, MI, USA
IAAI 41000244 2G4GS5EVXD9248953
Механическое · 152 570 миль · Lexington, SC, USA
Copart 76375964 2G4GV5GVXD9200292
Сбоку · 77 109 миль · Wheeling, IL, USA
IAAI 40654820 2G4GS5EV7D9130813
Био / Химическое · 999 999 миль · Justin, TX, USA
IAAI 41044541 2G4GS5EV4D9188068
Механическое · 181 364 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 78940694 2G4GS5ER6D9132412
Вода · 244 134 миль · New Orleans, LA, USA
Copart 85650654 2G4GS5EV0D9248377
Спереди · 94 663 миль · Cleveland East, OH, US...
Copart 80385594 2G4GS5EVXD9152739
Спереди · 123 773 миль · Dayton, OH, USA
Copart 87124174 2G4GV5GVXD9217836
Механическое · 128 352 миль · Sacramento, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 297 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
525 $ | 2013 |
| Мексика |
|
650 $ | 2013 |
| XX |
|
225 $ | 2013 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2013 Buick Regal составила 538 $; половина из 358 продаж прошла в диапазоне 375 $–944 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Мексика (3%), XX (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 525 $, IAAI 550 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2013 Buick Regal своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →