2014 Buick Regal
Copart 47278266 2G4GK5EX6E9322856
Спереди · 0 миль · Earlington, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 3 051 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2014 Buick Regal». По 3 038 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 1 569 проверенных показаний одометра превышает 107 893 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 8 мая 2019 г., самый новый — в 6 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2014 Buick Regal на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2014 Buick Regal находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 47278266 2G4GK5EX6E9322856
Спереди · 0 миль · Earlington, KY, USA
IAAI 44432669 2G4GU5GX5E9226207
Со всех сторон · 138 584 миль · Shady Spring, WV, USA
Copart 79994165 2G4GN5EXXE9320812
Сзади · 158 236 миль · Detroit, MI, USA
Copart 98655945 2G4GP5EX6E9233175
Сзади · 127 918 миль · Ocala, FL, USA
IAAI 44572283 2G4GN5EX7E9196174
Сбоку · 165 807 миль · Cleveland, OH, USA
Copart 72800975 2G4GN5EXXE9220726
Спереди · 177 388 миль · Louisville, KY, USA
Copart 96333815 2G4GN5EX8E9171199
Спереди · 162 408 миль · Dyer, IN, USA
Copart 79606915 2G4GK5EX6E9262674
Спереди · 128 557 миль · Houston, TX, USA
IAAI 44102847 2G4GN5EX4E9268254
Спереди · 127 706 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 44202963 2G4GK5EX0E9306863
Спереди · 103 605 миль · Detroit, MI, USA
IAAI 44617052 2G4GK5EX2E9285997
Сзади · 113 198 миль · Fresno, CA, USA
Copart 78825625 2G4GK5EX1E9191139
Сбоку · 84 097 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 76734325 2G4GN5EX5E9325562
Сбоку · 46 313 км · Toronto, ON, CAN
IAAI 44257451 2G4GR5GX5E9180508
Спереди · 98 368 миль · Cleveland, OH, USA
Copart 79226535 2G4GK5EX2E9285630
Спереди · 122 968 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 44211853 2G4GN5EXXE9293269
Сбоку · 95 208 миль · New Philadelphia, OH,...
Copart 78460105 2G4GL5EX4E9241447
Спереди · 107 280 миль · Antelope, CA, USA
IAAI 44322835 2G4GN5EX2E9300179
Спереди · 82 862 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 75928095 2G4GK5EX3E9247484
Спереди · 161 178 миль · Danville, VA, USA
Copart 46198966 2G4GS5GX8E9119626
Спереди · 169 964 миль · Minneapolis, MN, USA
IAAI 43973834 2G4GN5EX2E9160120
Спереди · 113 257 миль · Caseyville, IL, USA
Copart 77877105 2G4GK5EX3E9277729
Спереди · 75 010 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 76946025 2G4GU5GX9E9228395
Спереди · 212 030 миль · Flint, MI, USA
Copart 74399485 2G4GT5GX3E9229576
Спереди · 109 577 миль · Lincoln, NE, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 340 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
900 $ | 2014 |
| Мексика |
|
763 $ | 2014 |
| ОАЭ |
|
425 $ | 2014 |
| Багамы |
|
975 $ | 2014 |
| XX |
|
800 $ | 2014 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2014 Buick Regal составила 925 $; половина из 403 продаж прошла в диапазоне 525 $–1 500 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Мексика (1%), ОАЭ (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 963 $, IAAI 900 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2014 Buick Regal своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →