2002 Chevrolet Camaro
IAAI 38112722 2G1FP22K422143611
Спереди · 138 506 миль · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 712 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Chevrolet Camaro». По 694 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 813 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 185 проверенных показаний одометра превышает 122 523 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2002 Chevrolet Camaro на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Chevrolet Camaro находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 38112722 2G1FP22K422143611
Спереди · 138 506 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 75705243 2G1FP22G822112728
Вандализм · 999 999 миль · Graham, WA, USA
Copart 60909870 2G1FP22G322120347
Сбоку · 999 999 миль · Washington Dc, DC, USA
Copart 76556563 2G1FP22G622160311
Вмятины и царапины · 28 330 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 71505473 2G1FP22K622141617
Спереди · 174 767 миль · Shreveport, LA, USA
Copart 72131053 2G1FP32K822137168
Сбоку · 249 971 миль · Spartanburg, SC, USA
IAAI 38098542 2G1FP32G922162768
Сбоку · 93 355 миль
Copart 73103163 2G1FP22G322129145
Спереди · 99 638 миль · Wichita, KS, USA
Copart 67338093 2G1FP22G422145953
Спереди · 38 494 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 37792871 2G1FP22G422119644
Спереди · 130 278 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 75585923 2G1FP32GX22140441
Спереди · 103 015 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 37765602 2G1FP32KX22146180
Изъятие за долги · 999 999 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37378446 2G1FP32GX22166585
Спереди · 77 684 миль · Commerce City, CO, USA
Copart 69095963 2G1FP22K622150334
Спереди · 226 280 миль · Columbus, OH, USA
Copart 71623383 2G1FP22K322116707
Вмятины и царапины · 999 999 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 37486057 2G1FP22GX22157430
Со всех сторон · 94 307 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 71396923 2G1FP32GX22138964
Нормальный износ · 60 763 миль · Jacksonville North, FL...
IAAI 37126748 2G1FP22K222109909
Спереди · 190 413 миль
IAAI 37580265 2G1FP22G422164244
Вода · 48 009 миль · Clayton, NC, USA
IAAI 37559752 2G1FP22G722140889
Неизвестное · 145 190 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 64419973 2G1FP22K022105163
Сбоку · 278 056 миль · Houston East, TX, USA
IAAI 37002687 2G1FP22K722157695
Неизвестное · 999 999 миль · Dallas, TX, USA
Copart 67343873 2G1FP32K022133017
Вода · 65 466 миль · Tampa South, FL, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 91 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
600 $ | 2002 |
| Гондурас |
|
400 $ | 2002 |
| Иордания |
|
300 $ | 2002 |
| Молдова |
|
1 200 $ | 2002 |
| Мексика |
|
100 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 Chevrolet Camaro составила 813 $; половина из 118 продаж прошла в диапазоне 400 $–2 550 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), Гондурас (1%), Иордания (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 550 $, IAAI 1 075 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Chevrolet Camaro своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →