2002 Chevrolet Cavalier
Copart 75871484 1G1JC524X27393128
Спереди · 72 250 миль · Rochester, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 706 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Chevrolet Cavalier». По 1 619 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 250 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 379 проверенных показаний одометра превышает 133 936 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 29 апр 2019 г., самый новый — в 22 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2002 Chevrolet Cavalier на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Chevrolet Cavalier находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 75871484 1G1JC524X27393128
Спереди · 72 250 миль · Rochester, NY, USA
Copart 56334805 1G1JS124027132621
Сзади · 199 795 миль · Fort Wayne, IN, USA
Copart 49175985 1G1JS124127334710
Сбоку · 0 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 41843314 1G1JH52TX27180298
Сзади · 1 миль · Houston, TX, USA
IAAI 42329962 1G1JF524227166216
Сбоку · 155 966 миль · Pulaski, VA, USA
IAAI 42100501 1G1JC524X27367757
Спереди · 252 885 миль · Caseyville, IL, USA
Copart 57096165 1G1JH12TX27127402
Сбоку · 217 999 миль · Graham, WA, USA
IAAI 36437419 1G1JC524427419822
Со всех сторон · 1 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 42301522 1G1JC524027226969
Спереди · 60 202 миль · Pulaski, VA, USA
IAAI 42148376 1G1JC524127417784
Спереди · 1 миль · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 42297602 1G1JC124327296992
Нормальный износ · 178 699 миль · Dallas, TX, USA
Copart 54782085 1G1JF524827438204
Со всех сторон · 87 432 миль · San Jose, CA, USA
IAAI 42241266 1G1JC524027213400
Спереди · 212 986 миль · Elkton, MD, USA
IAAI 42208784 1G1JF524627191250
Со всех сторон · 1 миль · Montvale, VA, USA
Copart 82543734 1G1JH12F327397422
Спереди · 0 миль · Orlando North, FL, USA
IAAI 41837285 1G1JC524227195403
Спереди · 235 406 миль · Tifton, GA, USA
IAAI 42066785 1G1JH12T427126343
Спереди · 62 671 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 42211812 1G1JC524827110418
Нормальный износ · 57 908 миль · Pittston, PA, USA
IAAI 42008738 1G1JT524927189663
Спереди · 158 192 миль · Jacksonville, FL, USA
IAAI 41946147 1G1JC124427137107
Спереди · 91 075 миль · Tucson, AZ, USA
Copart 53033745 1G1JH12F127369036
Сбоку · 0 миль · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 48791625 1G1JC524127376833
Сбоку · 177 704 миль · Cartersville, GA, USA
IAAI 42037391 1G1JH12F527483086
Сзади · 225 839 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 52111615 1G1JC124X27172654
Со всех сторон · 192 297 миль · Gastonia, NC, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 163 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
250 $ | 2002 |
| Мексика |
|
85 $ | 2002 |
| ОАЭ |
|
350 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 Chevrolet Cavalier составила 250 $; половина из 181 продаж прошла в диапазоне 175 $–325 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Мексика (1%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 250 $, IAAI 250 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Chevrolet Cavalier своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →