2013 Chevrolet City Express Cargo
Copart 92681775 1GAZGXFA8D1107348
Вмятины и царапины · 73 455 миль · Mcallen, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 4 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2013 Chevrolet City Express Cargo». По 4 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 2 175 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «вмятины и царапины». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 18 окт 2024 г., самый новый — в 20 ноя 2025 г.. Результаты аукционов 2013 Chevrolet City Express Cargo на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2013 Chevrolet City Express Cargo находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 92681775 1GAZGXFA8D1107348
Вмятины и царапины · 73 455 миль · Mcallen, TX, USA
Copart 89085965 1GCZGUBAXD1113681
Вмятины и царапины · 103 932 миль · North Boston, MA, USA
Copart 74790304 1GBSHDC47D1125685
Вода · 0 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 72291654 1GBSGCF40D1154471
Спереди · 141 864 миль · Houston, TX, USA
4 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 18 окт 2024 г. и 20 ноя 2025 г..
По 4 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 2 175 $, а среднее смещено к 3 550 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«вмятины и царапины» лидирует — 50% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2013 Chevrolet City Express Cargo своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →