2000 Chevrolet Impala LS
Copart 36325509 2G1WH55K5Y9180998
Спереди · 203 276 миль · Tanner, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 177 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2000 Chevrolet Impala». По 1 121 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 275 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 236 проверенных показаний одометра превышает 143 764 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 6 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2000 Chevrolet Impala на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2000 Chevrolet Impala находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 36325509 2G1WH55K5Y9180998
Спереди · 203 276 миль · Tanner, AL, USA
IAAI 26766789 2G1WH55K0Y9333206
Механическое · 44 миль · Ashland, VA, USA
IAAI 26683409 2G1WF55E2Y9111847
Спереди · 164 700 миль · Park City, KS, USA
IAAI 26824699 2G1WF55E9Y9124174
Механическое · 310 170 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 26255980 2G1WF52E9Y9326548
Спереди · 999 999 миль · Houston, TX, USA
IAAI 26600209 2G1WH55K6Y9298560
Сзади · 79 223 миль · Morganville, NJ, USA
IAAI 26583429 2G1WH55K1Y9121981
Спереди · 213 449 миль · Grenada, MS, USA
IAAI 26705298 2G1WF52E0Y9367716
Со всех сторон · 110 311 миль · East Windsor, CT, USA
IAAI 26397680 2G1WF52E2Y9267018
Сзади · 120 288 миль
IAAI 26334990 2G1WH55KXY9164179
Сзади · 999 999 миль · Shreveport, LA, USA
Copart 40967329 2G1WH55K1Y9234491
Возгорание двигателя · 999 999 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 26570919 2G1WH55K9Y9306716
Возгорание двигателя · 1 миль
IAAI 26137589 2G1WH55K6Y9102522
Сзади · 147 778 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 51579739 2G1WF52E0Y9290975
Град · 171 212 миль · Andrews, TX, USA
Copart 51007459 2G1WH55K6Y9107719
Механическое · 144 904 миль · Helena, MT, USA
Copart 45151439 2G1WH55KXY9248891
Спереди · 150 622 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 49381329 2G1WF55E7Y9126876
Био / Химическое · 999 999 миль · Hayward, CA, USA
IAAI 26245458 2G1WF55E1Y9185681
Изъятие за долги · 89 310 миль
Copart 51842699 2G1WF55E4Y9243976
Нормальный износ · 999 999 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 55108349 2G1WH55K9Y9299847
Вмятины и царапины · 196 205 миль · Tanner, AL, USA
Copart 50642489 2G1WF55E0Y9369753
Спереди · 93 922 миль · Houston, TX, USA
Copart 38698019 2G1WF55K0Y9182809
Спереди · 999 999 миль
Copart 40880989 2G1WF52E7Y9198245
Сзади · 195 297 миль · Ogden, UT, USA
Copart 54285409 2G1WH55K3Y9217563
Спереди · 999 999 миль
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 104 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
300 $ | 2000 |
| Мексика |
|
125 $ | 2000 |
| ОАЭ |
|
375 $ | 2000 |
| Нигерия |
|
175 $ | 2000 |
| Сальвадор |
|
225 $ | 2000 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2000 Chevrolet Impala составила 300 $; половина из 116 продаж прошла в диапазоне 200 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (95%), Мексика (2%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 275 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2000 Chevrolet Impala своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →