2001 Chevrolet Impala LS
IAAI 39588791 2G1WH55K619230927
Сбоку · 232 796 миль · Grenada, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 349 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2001 Chevrolet Impala». По 1 293 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 275 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 211 проверенных показаний одометра превышает 149 040 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 3 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2001 Chevrolet Impala на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2001 Chevrolet Impala находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 39588791 2G1WH55K619230927
Сбоку · 232 796 миль · Grenada, MS, USA
Copart 69834064 2G1WF52E219358120
Сзади · 151 769 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 69415354 2G1WH55K119359691
Возгорание двигателя · 0 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 68851654 2G1WH55K819102222
Механическое · 245 354 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 40078579 2G1WH55K219112342
Спереди · 100 161 миль · Corpus Christi, TX, US...
Copart 71792364 2G1WF55E719263158
Спереди · 143 733 миль · St. Cloud, MN, USA
Copart 72576454 2G1WF55K319107740
Сбоку · 75 256 миль · Miami North, FL, USA
Copart 49771204 2G1WH55K319339667
Возгорание двигателя · 999 999 миль · Augusta, GA, USA
Copart 69470054 2G1WH55K219258269
Спереди · 207 086 миль · Walton, KY, USA
Copart 63018384 2G1WF52E619149981
Со всех сторон · 231 381 миль · Wayland, MI, USA
Copart 65057174 2G1WF55E019276026
Спереди · 237 342 миль · Earlington, KY, USA
IAAI 39326439 2G1WH55K919170058
Сзади · 128 850 миль · Houston, TX, USA
IAAI 40230785 2G1WF55E819207150
Спереди · 250 178 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 71092044 2G1WF55E119346195
Механическое · 110 189 миль · Dallas, TX, USA
Copart 69116044 2G1WF55E119214120
Град · 119 610 миль · Fayetteville, AR, USA
IAAI 39749974 2G1WF52E619330577
Со всех сторон · 175 961 миль · Billings, MT, USA
IAAI 40227920 2G1WF55E619294711
Спереди · 184 486 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 40155791 2G1WH55K019208003
Спереди · 281 089 миль · Graham, NC, USA
IAAI 39707297 2G1WF52E119241211
Переворот · 59 429 миль · Dayton, OH, USA
Copart 67689714 2G1WH55K119177148
Со всех сторон · 228 579 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 39560367 2G1WH55K219185582
Буря · 214 094 миль · Concord, NC, USA
Copart 63991124 2G1WF52EX19273672
Спереди · 999 999 миль · Earlington, KY, USA
IAAI 39840010 2G1WF52E219155373
Спереди · 116 955 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 68022504 2G1WH55K719302640
Сзади · 220 927 миль · Jacksonville North, FL...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 126 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
275 $ | 2001 |
| XX |
|
450 $ | 2001 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2001 Chevrolet Impala составила 275 $; половина из 142 продаж прошла в диапазоне 200 $–325 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (99%), XX (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 250 $, IAAI 275 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2001 Chevrolet Impala своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →