1986 Chevrolet K10
IAAI 45633652 2GCEK14N4G1138795
Нормальный износ · 216 030 миль · Missoula, MT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1986 Chevrolet K10». По 5 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «нормальный износ». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 12 июн 2023 г., самый новый — в 22 июл 2026 г.. Результаты аукционов 1986 Chevrolet K10 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1986 Chevrolet K10 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 45633652 2GCEK14N4G1138795
Нормальный износ · 216 030 миль · Missoula, MT, USA
Copart 63807465 1GCEK14L6GJ151570
Возгорание · 0 миль · Lexington West, KY, US...
Copart 74166973 1GCEK14L3GJ109650
Нормальный износ · 69 376 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 60596363 1GCEK14N6GF354088
Спереди · 366 082 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 45809473 1GCEK14L8GJ178740
Сзади · 85 723 миль · So Sacramento, CA, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 12 июн 2023 г. и 22 июл 2026 г..
По 5 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 1 000 $, а среднее смещено к 3 180 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«нормальный износ» лидирует — 40% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1986 Chevrolet K10 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →