1998 Chevrolet S-10
IAAI 37114762 1GCCS1446WK204101
Неизвестное · 169 717 миль · Gorham, ME, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 966 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1998 Chevrolet S-10». По 1 900 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 356 проверенных показаний одометра превышает 178 784 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 1998 Chevrolet S-10 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1998 Chevrolet S-10 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 37114762 1GCCS1446WK204101
Неизвестное · 169 717 миль · Gorham, ME, USA
Copart 67065273 1GCCT19W8W8109107
Спереди · 189 982 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 37690430 1GCCS14X8WK239202
Изъятие за долги · 129 295 миль · Milwaukee, WI, USA
Copart 68517213 1GCCS1444W8113258
Спереди · 236 465 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37677851 1GCCS1443WK159389
Со всех сторон · 999 999 миль · Wilmington, CA, USA
Copart 67355913 1GCCS1447W8164673
Сзади · 260 696 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 37456592 1GCCS19X1W8122146
Сбоку · 222 370 миль · Macon, GA, USA
Copart 69406673 1GCCS1943W8227468
Сбоку · 999 999 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 37537309 1GCCS1445WK210326
Град · 167 947 миль · Omaha, NE, USA
IAAI 37683424 1GCCT19W5W8198358
Сзади · 282 022 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 71165823 1GCCS1945W8144737
Снизу / Днище · 178 794 миль · Hayward, CA, USA
Copart 66313733 1GCCS1444W8148527
Спереди · 126 856 миль · Cicero, IN, USA
IAAI 37599509 1GCCS19X8W8160666
Изъятие за долги · 999 999 миль · Lake City, GA, USA
Copart 66295953 1GCCS1446WK261060
Спереди · 999 999 миль · Raleigh, NC, USA
Copart 63613393 1GCCS19X2W8118672
Сзади · 88 776 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 37531048 1GCCS19X7WK191099
Сбоку · 282 189 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 37776055 1GCCS1441WK187742
Сзади · 102 627 миль · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 37308374 1GCCS144XWK180806
Спереди · 235 576 миль · Crothersville, IN, USA
IAAI 37643401 1GCCS14X4W8131379
Со всех сторон · 370 219 миль · Omaha, NE, USA
IAAI 37132246 1GCCS14X1W8126866
Спереди · 379 087 миль · Brandywine, MD, USA
IAAI 37726435 1GCDT19X7W8155377
Со всех сторон · 146 330 миль
IAAI 37352245 1GCDT19X8W8207616
Сзади · 257 749 миль · Spokane, WA, USA
IAAI 37705379 1GCDT19X7WK186695
Сзади · 149 605 миль · Eugene, OR, USA
Copart 67970903 1GCCS19X5W8196864
Сзади · 277 430 миль · Houston, TX, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 212 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
400 $ | 1998 |
| Мексика |
|
488 $ | 1998 |
| Гватемала |
|
500 $ | 1998 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1998 Chevrolet S-10 составила 400 $; половина из 247 продаж прошла в диапазоне 300 $–625 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (9%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 425 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1998 Chevrolet S-10 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →