1998 Chevrolet S-10 LS
IAAI 44945358 1GCCS19X5W8229443
Спереди · 1 миль · Jurupa Valley, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 966 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1998 Chevrolet S-10». По 1 896 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 356 проверенных показаний одометра превышает 178 784 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 1998 Chevrolet S-10 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1998 Chevrolet S-10 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 44945358 1GCCS19X5W8229443
Спереди · 1 миль · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 49296876 1GCCS19X8W8147576
Спереди · 436 737 миль · Atlanta South, GA, USA
Copart 49314936 1GCCS19X6W8127536
Вандализм · 116 145 миль · Martinez, CA, USA
Copart 79745855 1GCCS1441W8127585
Спереди · 273 631 миль · Vinton, LA, USA
Copart 47454836 1GCCS14X9WK244148
Спереди · 374 525 миль · Spartanburg, SC, USA
IAAI 44972598 1GCCS1441W8132043
Нормальный износ · 319 066 миль · Eminence, KY, USA
IAAI 44857376 1GCCS14X7WK155355
Со всех сторон · 287 571 миль · Eugene, OR, USA
Copart 49909616 1GCCS1449W8124854
Сбоку · 188 102 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 44687682 1GCCS14X5WK192548
Со всех сторон · 1 миль · Odessa, MO, USA
IAAI 44768899 1GCCS19X5W8222069
Спереди · 193 448 миль · El Paso, TX, USA
IAAI 44680909 1GCCS14X5W8207983
Сбоку · 297 623 миль · Fontana, CA, USA
IAAI 44645281 1GCCT19W2W8179606
Спереди · 146 003 миль · Montvale, VA, USA
Copart 71355205 1GCCS1945W8157097
Вмятины и царапины · 54 447 миль · Raleigh North, NC, USA
Copart 46671186 1GCCS19XXW8216607
Крыша · 142 202 миль · Freetown, MA, USA
IAAI 44528800 1GCCS19X2W8118011
Спереди · 203 639 миль · Atlanta, GA, USA
Copart 74246075 1GCCS1449W8242841
Вандализм · 0 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 45996656 1GCCS1445WK213923
Сзади · 121 925 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 44601046 1GCCS14W8W8135281
Сбоку · 250 844 миль · Hudson, FL, USA
IAAI 43193286 1GCCT19W1W8177281
Сбоку · 222 430 миль · Missoula, MT, USA
IAAI 43775900 1GCDT19X6W8223944
Спереди · 1 миль · Montvale, VA, USA
Copart 47419626 1GCCS19X4W8241390
Спереди · 243 419 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44601222 1GCDT19X2W8248713
Сзади · 91 026 миль · Wasilla, AK, USA
Copart 47657166 1GCCS1946WK247149
Спереди · 0 миль · Cartersville, GA, USA
IAAI 44726089 1GCCS1446W8116548
Нормальный износ · 89 318 миль · Stockton, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 212 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
400 $ | 1998 |
| Мексика |
|
488 $ | 1998 |
| Гватемала |
|
500 $ | 1998 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1998 Chevrolet S-10 составила 400 $; половина из 247 продаж прошла в диапазоне 300 $–625 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (9%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 425 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1998 Chevrolet S-10 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →