2003 Chevrolet S-10 LS
IAAI 40941769 1GCDT19XX38225191
Сбоку · 176 106 миль · Markham, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 3 660 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 Chevrolet S-10». По 3 551 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 525 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 935 проверенных показаний одометра превышает 161 320 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 6 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2003 Chevrolet S-10 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 Chevrolet S-10 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 40941769 1GCDT19XX38225191
Сбоку · 176 106 миль · Markham, IL, USA
IAAI 40857042 1GCCS14H438246276
Спереди · 161 238 миль · Gibsonia, PA, USA
IAAI 40808942 1GCCT19X838163219
Спереди · 104 115 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 77745844 1GCDT13X43K102434
Со всех сторон · 0 миль · Longview, TX, USA
Copart 78395474 1GCCS14H738249589
Со всех сторон · 235 893 миль · China Grove, NC, USA
IAAI 40979906 1GCCS14H938218702
Нормальный износ · 999 999 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 40962482 1GCCS14H638230175
Нормальный износ · 38 859 миль · Concord, NC, USA
IAAI 40954787 1GCCS19X338108082
Сзади · 92 979 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 40641377 1GCCS19X538260252
Буря · 192 938 миль · Tifton, GA, USA
Copart 78740494 1GCCS14X938140767
Сбоку · 290 519 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 82281094 1GCCS19X838154703
Со всех сторон · 172 218 миль · Danville, VA, USA
IAAI 40600347 1GCDT13X53K137743
Спереди · 114 646 миль · Ashland, VA, USA
Copart 78851924 1GCCS19H538214087
Спереди · 0 миль · Fresno, CA, USA
Copart 78478214 1GCCS14H138211999
Сбоку · 0 миль · Boise, ID, USA
IAAI 40859510 1GCCS14X138234335
Спереди · 217 027 миль · Syracuse, NY, USA
Copart 61918484 1GCCS19X038165162
Сбоку · 108 416 миль · Macon, GA, USA
Copart 71269484 1GCCS19X038238322
Сзади · 135 346 миль · Portland North, OR, US...
IAAI 40735161 1GCCS19X338233292
Сзади · 157 713 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 40936214 1GCCS14H738209304
Сзади · 132 108 миль
IAAI 40420465 1GCCS14HX38204842
Рама / Структурное · 226 600 миль · East Taunton, MA, USA
Copart 80416534 1GCCS19X438145951
Сзади · 177 506 миль · Columbus, OH, USA
Copart 77888074 1GCDT13X23K148151
Сбоку · 0 миль · Springfield, MO, USA
Copart 75720444 1GCCT19X138196806
Спереди · 0 миль · Mocksville, NC, USA
IAAI 40442570 1GCCS19X238270642
Со всех сторон · 102 587 миль
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 432 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
450 $ | 2003 |
| Мексика |
|
725 $ | 2003 |
| Гватемала |
|
425 $ | 2003 |
| Гондурас |
|
975 $ | 2003 |
| XX |
|
3 250 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 Chevrolet S-10 составила 500 $; половина из 509 продаж прошла в диапазоне 350 $–850 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (89%), Мексика (9%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 475 $, IAAI 550 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 Chevrolet S-10 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →