Перейти к содержимому

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов Chevrolet Silverado 1500: финальные ставки на Copart и IAAI

FinalBid хранит 191 906 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «Chevrolet Silverado 1500». По 180 747 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 3 450 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 126 718 проверенных показаний одометра превышает 133 958 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 9 окт 2026 г.. Архив аукционов Chevrolet Silverado 1500 — за сколько он реально продаётся на Copart и IAAI, лот за лотом. Финальные ставки ниже взяты из завершённых аукционов, поэтому показывают, на что реально шли покупатели, а не на что надеялись продавцы, — а история продаж по модельным годам показывает, где Chevrolet Silverado 1500 перестаёт терять в цене.

Финальная ставка VIN Copart IAAI

Результаты аукционов: главное

Аукционов в архиве
191 906
Зафиксированных финальных ставок
180 747
Медианная финальная ставка по 180 747 аукционам
3 450 $
Средняя финальная ставка по 180 747 аукционам
5 202 $
Где чаще всего оказывается финальная ставка
1 350 $ – 7 400 $
Медианный пробег по 126 718 аукционам
133 958 миль
Продано с ключами
93%
Copart / IAAI
67% / 33%
Даты аукционов
30 апр 2019 г. – 9 окт 2026 г.

Повреждения, зафиксированные при продаже

  • Спереди 45%
  • Сбоку 15%
  • Сзади 12%

Финальные ставки по модельным годам

Год Аукционов Финальных ставок Медианная финальная ставка Средняя финальная ставка
2026 871 836 17 700 $ 18 709 $
2025 2 397 2 274 15 900 $ 16 357 $
2024 4 814 4 493 14 400 $ 14 799 $
2023 5 234 4 874 12 000 $ 12 713 $
2022 6 518 6 111 11 300 $ 12 034 $
2021 8 771 8 249 10 000 $ 10 714 $
2020 8 849 8 222 9 300 $ 9 798 $
2019 9 959 9 263 8 600 $ 8 868 $
2018 13 119 12 282 6 000 $ 6 476 $
2017 11 985 11 262 5 850 $ 6 230 $
2016 10 533 9 869 4 950 $ 5 359 $
2015 11 925 11 172 4 200 $ 4 631 $
2014 13 761 12 938 3 850 $ 4 157 $
2013 7 526 7 127 2 150 $ 2 484 $
2012 6 274 5 882 1 950 $ 2 263 $
2011 8 555 8 140 1 750 $ 2 019 $
2010 4 643 4 367 1 650 $ 1 901 $
2009 5 012 4 729 1 550 $ 1 754 $
2008 6 922 6 520 1 400 $ 1 650 $
2007 7 599 7 219 1 300 $ 1 536 $
2006 5 469 5 195 1 150 $ 1 473 $
2005 5 139 4 879 1 100 $ 1 348 $
2004 5 248 4 976 950 $ 1 248 $
2003 4 026 3 861 850 $ 1 133 $
2002 3 144 3 002 700 $ 926 $
2001 2 808 2 685 700 $ 931 $
2000 2 911 2 775 675 $ 896 $
1999 1 754 1 678 650 $ 889 $
1998 1 151 1 107 550 $ 809 $
1997 1 016 965 550 $ 882 $
1996 676 653 550 $ 773 $
1995 657 631 525 $ 733 $
1994 551 534 500 $ 810 $
1993 395 376 500 $ 807 $
1992 288 275 525 $ 875 $
1991 196 191 500 $ 830 $
1990 222 210 575 $ 1 302 $
1989 174 165 550 $ 872 $
1988 173 159 450 $ 808 $
1987 67 62 1 050 $ 2 093 $
1986 121 116 1 088 $ 1 897 $
1985 97 90 1 300 $ 3 337 $
1984 70 67 975 $ 1 995 $
1983 45 42 1 125 $ 2 159 $
1982 34 32 800 $ 1 669 $
1981 17 16 725 $ 1 315 $
1980 5 5 2 600 $ 5 178 $
1979 10 10 1 275 $ 1 659 $
1978 15 15 550 $ 1 170 $
1977 15 15 3 600 $ 4 140 $
1976 13 12 1 775 $ 3 700 $
1975 4 4 1 913 $ 2 925 $
1974 5 4 2 750 $ 7 738 $
1973 3 3 475 $ 450 $
1972 15 15 1 900 $ 4 085 $
1971 16 13 4 150 $ 6 575 $
1970 10 10 3 825 $ 5 463 $
1969 11 10 9 600 $ 11 938 $
1968 7 6 2 100 $ 3 667 $
1967 6 6 3 350 $ 4 146 $
1966 8 7 6 500 $ 6 725 $
1965 7 7 2 300 $ 4 121 $
1964 5 4 513 $ 1 369 $
1963 2 1 — —
1961 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 6 6 4 325 $ 6 833 $
1955 3 3 15 475 $ 12 108 $
1954 1 1 — —
1953 5 4 5 825 $ 9 138 $
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 2 2 — —
1947 1 1 — —
1936 3 3 10 500 $ 16 433 $
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 по годам

Chevrolet модели

Вопросы об архиве аукционов

Сколько истории аукционов есть для «Chevrolet Silverado 1500»?

191 906 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 30 апр 2019 г. и 9 окт 2026 г..

Какая средняя финальная ставка за «Chevrolet Silverado 1500» на аукционе?

По 180 747 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 3 450 $, а среднее смещено к 5 202 $ из-за выбросов с обеих сторон.

Какое повреждение чаще всего у аукционных лотов «Chevrolet Silverado 1500»?

«спереди» лидирует — 45% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.

Какой пробег у авто «Chevrolet Silverado 1500» на момент продажи на аукционе?

Половина из 126 718 проверенных показаний одометра превышает 133 958 миль, а половина — ниже.

Сколько заплатить за аварийный Chevrolet Silverado 1500?

Отталкивайтесь от медианной финальной ставки на этой странице, а затем скорректируйте цену под ремонт, который предстоит именно вам. Chevrolet Silverado 1500 с лёгким повреждением передка и ключами обычно ближе к верхней границе диапазона цен продаж; авто после залития без ключей — ближе к нижней.

Влияет ли модельный год на то, за сколько Chevrolet Silverado 1500 продаётся на аукционе?

Обычно да, и неравномерно. Откройте ссылки по годам, чтобы увидеть, где кривая финальных ставок Chevrolet Silverado 1500 выравнивается, — именно на этом участке покупка аварийного авто обычно окупается лучше всего.

Это финальные ставки, за которые продавался бы отремонтированный Chevrolet Silverado 1500?

Нет. Это результаты аукционов по битым или аварийным Chevrolet Silverado 1500 — цена на момент закрытия торгов, без учёта доставки, комиссий и ремонта. Розничная стоимость заметно выше.

Полный отчёт об истории автомобиля

Проверьте любое Chevrolet Silverado 1500 перед покупкой

Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.

Сначала посмотреть пример отчёта →

Шаблоны VIN

3GCUKREC######### · 14 500 1GCVKREC######### · 10 803 3GCPCREC######### · 6 790 3GCUKSEC######### · 5 263 2GCEC19T######### · 3 491 2GCEK19T######### · 3 393 1GCEK19T######### · 3 367 1GCEC14X######### · 3 001 1GCRKSE7######### · 2 974 2GCEC19V######### · 2 771 3GCPKSE7######### · 2 696 3GCPCSE0######### · 2 473 2GCEK13T######### · 2 305 1GCRCREC######### · 2 185 1GCVKREH######### · 2 094 3GCUYDED######### · 1 810 3GCPKSE3######### · 1 781 1GCRKSE3######### · 1 734 1GCUYDED######### · 1 685 2GCEC13T######### · 1 565 1GCNCPEX######### · 1 508 1GCRCSE0######### · 1 460 1GCPYFED######### · 1 407 1GCEC19X######### · 1 382 1GCNCNEH######### · 1 365 1GCVKPEC######### · 1 342 3GCUYEED######### · 1 275 1GCUYEED######### · 1 262 1GCEC14W######### · 1 239 3GCUKTEC######### · 1 223 3GCPWCED######### · 1 221 1GCEC14V######### · 1 190 1GCEK19B######### · 1 145 1GCEC19V######### · 1 131 3GCPCSEC######### · 1 123 1GCNCPEH######### · 1 121 2GCVKPEC######### · 1 107 1GCRYDED######### · 1 105 1GCRCPEH######### · 1 096 3GCPYFED######### · 1 070 2GCEK19J######### · 1 065 1GCVKSEC######### · 1 062 2GCEK13M######### · 1 020 3GCRKSE3######### · 996 3GCNAAEK######### · 977 1GCEC19T######### · 974 1GCEK19Z######### · 904 3GCUKSEJ######### · 896 1GCRCPEC######### · 885 1GCSKSE3######### · 862 1GCEK14T######### · 832 3GCEC14X######### · 818 1GCVKNEC######### · 808 3GCUKREH######### · 806 1GCRCREH######### · 798 2GCEC13V######### · 787 3GCPWBEK######### · 752 1GCPYCEF######### · 747 1GCEK19V######### · 736 1GCPABEK######### · 720 1GCEK190######### · 712 3GCPABEK######### · 711 1GCPWCED######### · 704 1GCPKSE7######### · 703 2GCEK19R######### · 701 3GCUKTEJ######### · 683 1GCPDBEK######### · 679 3GCNAAED######### · 673 3GCPKTE7######### · 668 1GCRCNEH######### · 654 1GCEK19J######### · 651 3GCNWAEF######### · 638 1GCEK14V######### · 636 1GCUKREC######### · 631 3GCPCREH######### · 620 1GCVKPEH######### · 593 2GCEK19V######### · 593 1GCEK290######### · 588 2GCEC13C######### · 582 2GCEC13J######### · 572 3GCEK233######### · 560 3GCUDFED######### · 550 1GCEC14T######### · 544 1GCRCREA######### · 542 3GCUYGED######### · 537 1GCEC14C######### · 532 3GCNWAEH######### · 514 1GCPDKEK######### · 513 3GCPYBEK######### · 508 3GCEC13C######### · 503 1GCEC19C######### · 500 1GCUYGED######### · 500 1GCUDEED######### · 496 3GCPCREA######### · 487 2GCEK13Z######### · 474 2GCUDEED######### · 473 3GCUKPEC######### · 473 1GCRKREA######### · 471 3GCPDBEK######### · 470 2GCEC19K######### · 468 1GCVKNEH######### · 460 1GCPYBEK######### · 459 3GCUKNEC######### · 457 3GCPWBEH######### · 456 3GCEC13J######### · 451 1GCRCNEC######### · 448 1GCEC19Z######### · 446 2GCEC19J######### · 439 3GCRCSE0######### · 438 1GCNCNEC######### · 434 3GCPYCEF######### · 432 1GCUDDED######### · 431 1GCPWBEK######### · 418 2GCEC19R######### · 414 1GCRYEED######### · 410 3GCEK133######### · 400 1GCEK19C######### · 397 3GCPWDED######### · 396 1GCEK19R######### · 389 2GCEC19C######### · 388 2GCRCPEC######### · 380 3GCEK13M######### · 375 1GCEK14X######### · 374 2GCUDDED######### · 372 3GCPKTE3######### · 366 1GCRYAEF######### · 365 1GCRCPEX######### · 358 3GCPKREA######### · 357 2GCEK19B######### · 355 3GCPCPEC######### · 355 1GCRWCED######### · 353 2GCEK133######### · 353 2GCEC19W######### · 348 1GCNCPEA######### · 346 1GCDC14K######### · 339 2GCEK19K######### · 338 1GCEC19J######### · 336 1GCUYHEL######### · 324 1GCPYFEL######### · 323 3GCUYDET######### · 320 2GCEK13C######### · 314 1GCRWAEH######### · 309 3GCPCSEA######### · 302 3GCUDHEL######### · 300 1GCEK14C######### · 296 2GCEK190######### · 286 3GCUYEET######### · 286 1GCNKPEA######### · 274 1GCPACED######### · 274 1GCRYCEF######### · 272 2GCUDGED######### · 262 1GCRYBEK######### · 260 2GCVKNEC######### · 260 1GCEC190######### · 259 1GCEK29J######### · 259 1GCPDDEK######### · 257 3GCPYFEL######### · 256 1GCNKNEC######### · 253 3GCPDKEK######### · 253 3GCRKTE3######### · 253 3GCEK13J######### · 252 3GCEK23M######### · 252 2GCVKREC######### · 248 1GCRKPEA######### · 244 3GCPCPEH######### · 244 1GCNKPEH######### · 243 1GCDC14Z######### · 242 3GCEC230######### · 242 3GCEC23J######### · 242 3GCPKSEA######### · 242 2GCPACED######### · 240 1GCRCSEA######### · 239 1GCSCSE0######### · 237 2GCEC13Z######### · 236 3GCPWCEK######### · 236 3GCPYBEH######### · 233 1GCPCPEX######### · 230 1GCPKSE3######### · 230 1GCEC14Z######### · 228 1GCRWBEH######### · 224 1GCEC19R######### · 222 3GCUDCED######### · 222 1GCUDGED######### · 221 2GCEK13V######### · 218 1GCNKNEH######### · 216 1GCRYBEH######### · 216 3GCPDCEK######### · 216 2GCEK19C######### · 215 3GCUYAEF######### · 214 2GCEC19X######### · 211 1GCDC14H######### · 208 1GCRKTE7######### · 208 1GCUYGEL######### · 207 3GCPCNEC######### · 206 3GCUDDED######### · 204 3GCUYHEL######### · 201 1GCRWBEK######### · 199 1GCNKPEX######### · 198 1GCNKPEC######### · 194 1GCNKPE0######### · 190 1GCPWDED######### · 190 1GCEK14K######### · 189 3GCUYBEF######### · 189 1GCUDEE8######### · 186 3GCRCREA######### · 186 1GCRYAEH######### · 184 1GCUYEEL######### · 184 1GCNCPEC######### · 183 3GCPCTE0######### · 182 1GCEK14W######### · 181 1GCPWBEH######### · 181 3GCUCRER######### · 181 1GCNKREC######### · 180 1GCEK140######### · 178 1GCNKSE0######### · 177 1GCUYAEF######### · 174 1GCPKKEK######### · 173 1GCRABEK######### · 173 1GCRKSEA######### · 171 3GCPACEK######### · 171 1GCEC290######### · 170 3GCEC14V######### · 170 1GCUYHED######### · 167 3GCPYDEK######### · 167 1GCUYEET######### · 166 3GCUYGEL######### · 164 1GCPDAEK######### · 163 2GCUKDED######### · 163 3GCPCTEC######### · 163 3GCEK13C######### · 161 2GCRCNEC######### · 160 1GCPYBEH######### · 157 2GCPADED######### · 157 1GCDK14K######### · 155 3GCUKRER######### · 155 1GCRYDEK######### · 154 1GCUYBEF######### · 153 3GCEK333######### · 151 1GCRWAEF######### · 150 1GCPACEK######### · 149 1GCUKDED######### · 149 3GCPDDEK######### · 149 1GCPYDEK######### · 147 1GCRKTE3######### · 147 2GCEC19M######### · 147 2GCUKEED######### · 144 1GCSKREA######### · 143 3GCUDFE8######### · 143 3GCUKPEH######### · 143 3GCRCSEA######### · 141