Перейти к содержимому

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов Chevrolet Silverado 1500: финальные ставки на Copart и IAAI

FinalBid хранит 209 373 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «Chevrolet Silverado 1500». По 197 147 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 3 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 127 123 проверенных показаний одометра превышает 133 967 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 11 окт 2026 г.. Архив аукционов Chevrolet Silverado 1500 — за сколько он реально продаётся на Copart и IAAI, лот за лотом. Финальные ставки ниже взяты из завершённых аукционов, поэтому показывают, на что реально шли покупатели, а не на что надеялись продавцы, — а история продаж по модельным годам показывает, где Chevrolet Silverado 1500 перестаёт терять в цене.

Финальная ставка VIN Copart IAAI

Результаты аукционов: главное

Аукционов в архиве
209 373
Зафиксированных финальных ставок
197 147
Медианная финальная ставка по 197 147 аукционам
3 500 $
Средняя финальная ставка по 197 147 аукционам
5 258 $
Где чаще всего оказывается финальная ставка
1 400 $ – 7 500 $
Медианный пробег по 127 123 аукционам
133 967 миль
Продано с ключами
93%
Copart / IAAI
67% / 33%
Даты аукционов
30 апр 2019 г. – 11 окт 2026 г.

Повреждения, зафиксированные при продаже

  • Спереди 45%
  • Сбоку 15%
  • Сзади 12%

Финальные ставки по модельным годам

Год Аукционов Финальных ставок Медианная финальная ставка Средняя финальная ставка
2026 882 847 17 700 $ 18 686 $
2025 2 405 2 282 15 900 $ 16 355 $
2024 4 855 4 533 14 450 $ 14 812 $
2023 5 348 4 984 12 000 $ 12 760 $
2022 6 986 6 562 11 500 $ 12 287 $
2021 9 555 8 983 10 250 $ 10 960 $
2020 9 669 8 999 9 500 $ 10 041 $
2019 10 765 10 017 8 750 $ 9 063 $
2018 14 281 13 361 6 100 $ 6 652 $
2017 13 091 12 284 6 000 $ 6 416 $
2016 11 516 10 790 5 100 $ 5 541 $
2015 13 078 12 252 4 350 $ 4 792 $
2014 15 156 14 248 4 000 $ 4 338 $
2013 8 421 7 962 2 238 $ 2 595 $
2012 6 987 6 534 2 025 $ 2 356 $
2011 9 579 9 112 1 850 $ 2 116 $
2010 5 210 4 890 1 700 $ 1 982 $
2009 5 704 5 376 1 600 $ 1 843 $
2008 7 851 7 386 1 500 $ 1 732 $
2007 8 431 8 023 1 350 $ 1 576 $
2006 6 082 5 788 1 200 $ 1 495 $
2005 5 719 5 437 1 100 $ 1 372 $
2004 5 836 5 542 975 $ 1 262 $
2003 4 269 4 082 850 $ 1 142 $
2002 3 353 3 196 700 $ 936 $
2001 2 988 2 855 725 $ 935 $
2000 3 119 2 967 675 $ 903 $
1999 1 864 1 776 650 $ 901 $
1998 1 214 1 165 550 $ 806 $
1997 1 062 1 005 575 $ 874 $
1996 716 691 550 $ 774 $
1995 679 653 525 $ 735 $
1994 557 540 500 $ 805 $
1993 404 384 500 $ 809 $
1992 299 285 525 $ 862 $
1991 200 195 500 $ 836 $
1990 223 211 575 $ 1 297 $
1989 175 166 550 $ 870 $
1988 178 163 450 $ 807 $
1987 70 64 1 050 $ 2 056 $
1986 124 119 1 075 $ 1 875 $
1985 100 90 1 300 $ 3 337 $
1984 72 69 1 150 $ 2 002 $
1983 47 44 1 013 $ 2 093 $
1982 36 34 825 $ 1 763 $
1981 21 19 675 $ 1 251 $
1980 5 5 2 600 $ 5 178 $
1979 10 10 1 275 $ 1 659 $
1978 15 15 550 $ 1 170 $
1977 15 15 3 600 $ 4 140 $
1976 13 12 1 775 $ 3 700 $
1975 4 4 1 913 $ 2 925 $
1974 6 5 1 650 $ 6 245 $
1973 3 3 475 $ 450 $
1972 16 16 2 200 $ 4 077 $
1971 16 13 4 150 $ 6 575 $
1970 11 11 3 250 $ 5 152 $
1969 11 10 9 600 $ 11 938 $
1968 7 6 2 100 $ 3 667 $
1967 6 6 3 350 $ 4 146 $
1966 8 7 6 500 $ 6 725 $
1965 8 8 2 025 $ 3 656 $
1964 5 4 513 $ 1 369 $
1963 2 1 — —
1961 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 3 3 475 $ 492 $
1958 6 6 4 325 $ 6 833 $
1955 3 3 15 475 $ 12 108 $
1954 1 1 — —
1953 5 4 5 825 $ 9 138 $
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 2 2 — —
1947 1 1 — —
1936 3 3 10 500 $ 16 433 $
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 по годам

Chevrolet модели

Вопросы об архиве аукционов

Сколько истории аукционов есть для «Chevrolet Silverado 1500»?

209 373 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 30 апр 2019 г. и 11 окт 2026 г..

Какая средняя финальная ставка за «Chevrolet Silverado 1500» на аукционе?

По 197 147 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 3 500 $, а среднее смещено к 5 258 $ из-за выбросов с обеих сторон.

Какое повреждение чаще всего у аукционных лотов «Chevrolet Silverado 1500»?

«спереди» лидирует — 45% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.

Какой пробег у авто «Chevrolet Silverado 1500» на момент продажи на аукционе?

Половина из 127 123 проверенных показаний одометра превышает 133 967 миль, а половина — ниже.

Сколько заплатить за аварийный Chevrolet Silverado 1500?

Отталкивайтесь от медианной финальной ставки на этой странице, а затем скорректируйте цену под ремонт, который предстоит именно вам. Chevrolet Silverado 1500 с лёгким повреждением передка и ключами обычно ближе к верхней границе диапазона цен продаж; авто после залития без ключей — ближе к нижней.

Влияет ли модельный год на то, за сколько Chevrolet Silverado 1500 продаётся на аукционе?

Обычно да, и неравномерно. Откройте ссылки по годам, чтобы увидеть, где кривая финальных ставок Chevrolet Silverado 1500 выравнивается, — именно на этом участке покупка аварийного авто обычно окупается лучше всего.

Это финальные ставки, за которые продавался бы отремонтированный Chevrolet Silverado 1500?

Нет. Это результаты аукционов по битым или аварийным Chevrolet Silverado 1500 — цена на момент закрытия торгов, без учёта доставки, комиссий и ремонта. Розничная стоимость заметно выше.

Полный отчёт об истории автомобиля

Проверьте любое Chevrolet Silverado 1500 перед покупкой

Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.

Сначала посмотреть пример отчёта →

Шаблоны VIN

3GCUKREC######### · 15 205 1GCVKREC######### · 11 360 3GCPCREC######### · 7 188 3GCUKSEC######### · 5 551 2GCEC19T######### · 3 638 2GCEK19T######### · 3 544 1GCEK19T######### · 3 514 1GCEC14X######### · 3 189 1GCRKSE7######### · 3 166 2GCEC19V######### · 2 889 3GCPKSE7######### · 2 863 3GCPCSE0######### · 2 619 2GCEK13T######### · 2 478 1GCRCREC######### · 2 303 1GCVKREH######### · 2 188 3GCUYDED######### · 1 900 3GCPKSE3######### · 1 877 1GCRKSE3######### · 1 847 1GCUYDED######### · 1 762 2GCEC13T######### · 1 657 1GCNCPEX######### · 1 599 1GCRCSE0######### · 1 549 1GCEC19X######### · 1 480 1GCPYFED######### · 1 468 1GCNCNEH######### · 1 441 1GCVKPEC######### · 1 416 3GCUYEED######### · 1 336 1GCUYEED######### · 1 320 3GCPWCED######### · 1 289 3GCUKTEC######### · 1 284 1GCEC14W######### · 1 280 1GCEC14V######### · 1 260 1GCEK19B######### · 1 215 1GCNCPEH######### · 1 206 3GCPCSEC######### · 1 189 1GCEC19V######### · 1 188 1GCRCPEH######### · 1 162 1GCRYDED######### · 1 160 2GCVKPEC######### · 1 152 2GCEK19J######### · 1 142 3GCPYFED######### · 1 133 1GCVKSEC######### · 1 106 2GCEK13M######### · 1 081 3GCRKSE3######### · 1 062 1GCEC19T######### · 1 025 3GCNAAEK######### · 983 1GCEK19Z######### · 961 3GCUKSEJ######### · 941 1GCRCPEC######### · 930 1GCSKSE3######### · 920 3GCEC14X######### · 863 1GCEK14T######### · 855 1GCRCREH######### · 851 1GCVKNEC######### · 846 3GCUKREH######### · 840 2GCEC13V######### · 834 3GCPWBEK######### · 796 1GCPYCEF######### · 789 1GCEK19V######### · 783 1GCEK190######### · 759 1GCPKSE7######### · 751 1GCPWCED######### · 742 1GCPABEK######### · 733 3GCPABEK######### · 724 2GCEK19R######### · 723 3GCPKTE7######### · 722 3GCUKTEJ######### · 721 3GCNAAED######### · 706 3GCNWAEF######### · 704 1GCEK19J######### · 701 1GCRCNEH######### · 692 1GCPDBEK######### · 689 1GCUKREC######### · 672 1GCEK14V######### · 669 3GCPCREH######### · 658 2GCEK19V######### · 636 1GCEK290######### · 630 1GCVKPEH######### · 628 2GCEC13C######### · 627 2GCEC13J######### · 614 3GCEK233######### · 598 1GCRCREA######### · 591 1GCEC14C######### · 568 1GCEC14T######### · 565 3GCUYGED######### · 564 3GCUDFED######### · 557 3GCEC13C######### · 542 3GCNWAEH######### · 541 3GCPYBEK######### · 535 1GCUYGED######### · 533 3GCPCREA######### · 530 1GCPDKEK######### · 525 1GCEC19C######### · 522 1GCUDEED######### · 506 2GCEK13Z######### · 506 3GCUKPEC######### · 501 1GCRKREA######### · 497 3GCEC13J######### · 495 1GCPYBEK######### · 485 1GCEC19Z######### · 481 2GCEC19K######### · 479 3GCUKNEC######### · 478 1GCRCNEC######### · 477 2GCUDEED######### · 477 3GCPDBEK######### · 477 1GCVKNEH######### · 475 3GCPWBEH######### · 474 2GCEC19J######### · 472 1GCNCNEC######### · 461 3GCRCSE0######### · 460 3GCPYCEF######### · 443 1GCUDDED######### · 442 1GCPWBEK######### · 440 1GCEK19C######### · 431 2GCEC19R######### · 428 1GCRYEED######### · 427 2GCEC19C######### · 418 3GCEK133######### · 418 3GCPWDED######### · 413 1GCEK19R######### · 400 1GCEK14X######### · 399 2GCRCPEC######### · 397 3GCEK13M######### · 394 3GCPKTE3######### · 394 1GCRCPEX######### · 387 3GCPCPEC######### · 384 2GCEK133######### · 379 2GCUDDED######### · 376 3GCPKREA######### · 374 1GCRYAEF######### · 372 1GCNCPEA######### · 371 1GCRWCED######### · 370 2GCEK19B######### · 367 1GCEC19J######### · 363 2GCEC19W######### · 359 2GCEK13C######### · 345 2GCEK19K######### · 344 1GCPYFEL######### · 343 1GCDC14K######### · 340 1GCUYHEL######### · 332 3GCUYDET######### · 332 3GCPCSEA######### · 324 1GCRWAEH######### · 319 1GCEK14C######### · 310 3GCUDHEL######### · 308 2GCEK190######### · 302 3GCUYEET######### · 301 1GCRYCEF######### · 289 1GCNKPEA######### · 286 1GCEC190######### · 284 1GCRYBEK######### · 279 1GCEK29J######### · 278 1GCPACED######### · 278 3GCEK13J######### · 276 3GCRKTE3######### · 272 3GCEK23M######### · 271 2GCVKNEC######### · 270 2GCUDGED######### · 268 1GCNKNEC######### · 267 3GCEC230######### · 265 3GCPYFEL######### · 264 1GCRKPEA######### · 262 1GCRCSEA######### · 261 1GCPDDEK######### · 260 3GCPDKEK######### · 259 3GCPKSEA######### · 259 1GCSCSE0######### · 256 2GCVKREC######### · 256 3GCEC23J######### · 256 3GCPCPEH######### · 256 2GCEC13Z######### · 255 1GCNKPEH######### · 251 3GCPWCEK######### · 248 1GCPCPEX######### · 247 3GCPYBEH######### · 243 1GCDC14Z######### · 242 1GCPKSE3######### · 241 2GCPACED######### · 241 1GCRWBEH######### · 238 1GCEC14Z######### · 235 2GCEK13V######### · 232 1GCEC19R######### · 229 1GCRYBEH######### · 228 2GCEK19C######### · 227 3GCUYAEF######### · 224 1GCNKNEH######### · 223 1GCUDGED######### · 223 3GCUDCED######### · 223 1GCRKTE7######### · 222 3GCPDCEK######### · 219 2GCEC19X######### · 217 3GCPCNEC######### · 217 1GCUYGEL######### · 215 1GCRWBEK######### · 210 1GCDC14H######### · 209 3GCUDDED######### · 208 3GCUYHEL######### · 208 1GCNKPEX######### · 207 1GCNKPEC######### · 206 1GCPWDED######### · 206 1GCNKPE0######### · 201 1GCPWBEH######### · 198 3GCUYBEF######### · 195 1GCUYEEL######### · 194 3GCUCRER######### · 193 1GCEK14K######### · 192 3GCRCREA######### · 192 1GCRYAEH######### · 191 1GCNCPEC######### · 190 1GCNKSE0######### · 190 3GCPCTE0######### · 190 1GCEK140######### · 188 1GCUDEE8######### · 188 1GCRKSEA######### · 187 1GCEK14W######### · 185 1GCNKREC######### · 185 3GCEC14V######### · 180 3GCPYDEK######### · 178 1GCEC290######### · 177 1GCUYAEF######### · 176 3GCPCTEC######### · 176 1GCPKKEK######### · 174 1GCRABEK######### · 174 3GCEK13C######### · 173 3GCUYGEL######### · 173 1GCUYEET######### · 172 1GCUYHED######### · 171 3GCPACEK######### · 171 2GCRCNEC######### · 170 1GCPYBEH######### · 168 1GCPDAEK######### · 163 2GCUKDED######### · 163 3GCEK333######### · 163 1GCUYBEF######### · 162 3GCUKRER######### · 162 1GCRYDEK######### · 161 1GCRKTE3######### · 159 2GCPADED######### · 159 1GCDK14K######### · 156 1GCRWAEF######### · 155 1GCPACEK######### · 154 1GCPYDEK######### · 154 2GCEC19M######### · 151 3GCPDDEK######### · 151 3GCRCSEA######### · 150 1GCSKREA######### · 149 1GCUKDED######### · 149 3GCPWEED######### · 146 3GCUKPEH######### · 146 2GCUKEED######### · 145