Перейти к содержимому

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов Chevrolet Silverado 1500: финальные ставки на Copart и IAAI

FinalBid хранит 180 658 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «Chevrolet Silverado 1500». По 170 353 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 3 450 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 125 692 проверенных показаний одометра превышает 133 959 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 18 дек 2026 г.. Архив аукционов Chevrolet Silverado 1500 — за сколько он реально продаётся на Copart и IAAI, лот за лотом. Финальные ставки ниже взяты из завершённых аукционов, поэтому показывают, на что реально шли покупатели, а не на что надеялись продавцы, — а история продаж по модельным годам показывает, где Chevrolet Silverado 1500 перестаёт терять в цене.

Финальная ставка VIN Copart IAAI

Результаты аукционов: главное

Аукционов в архиве
180 658
Зафиксированных финальных ставок
170 353
Медианная финальная ставка по 170 353 аукционам
3 450 $
Средняя финальная ставка по 170 353 аукционам
5 196 $
Где чаще всего оказывается финальная ставка
1 350 $ – 7 400 $
Минимальная / максимальная финальная ставка
0 $ / 49 500 $
Медианный пробег по 125 692 аукционам
133 959 миль
Продано с ключами
93%
Copart / IAAI
66% / 34%
Даты аукционов
30 апр 2019 г. – 18 дек 2026 г.

Повреждения, зафиксированные при продаже

  • Спереди 45%
  • Сбоку 15%
  • Сзади 12%

Финальные ставки по модельным годам

Год Аукционов Финальных ставок Медианная финальная ставка Средняя финальная ставка
2026 841 809 17 850 $ 18 784 $
2025 2 362 2 240 15 900 $ 16 369 $
2024 4 719 4 399 14 400 $ 14 787 $
2023 5 087 4 732 12 000 $ 12 672 $
2022 6 221 5 828 11 200 $ 11 917 $
2021 8 373 7 871 10 000 $ 10 603 $
2020 8 423 7 813 9 300 $ 9 708 $
2019 9 484 8 818 8 600 $ 8 786 $
2018 12 370 11 591 6 000 $ 6 385 $
2017 11 314 10 645 5 800 $ 6 154 $
2016 9 958 9 336 4 850 $ 5 273 $
2015 11 262 10 563 4 150 $ 4 541 $
2014 12 929 12 181 3 800 $ 4 071 $
2013 7 033 6 675 2 100 $ 2 421 $
2012 5 883 5 532 1 900 $ 2 202 $
2011 7 952 7 584 1 700 $ 1 974 $
2010 4 315 4 061 1 600 $ 1 855 $
2009 4 641 4 393 1 500 $ 1 710 $
2008 6 399 6 059 1 400 $ 1 609 $
2007 7 094 6 752 1 300 $ 1 507 $
2006 5 096 4 848 1 150 $ 1 463 $
2005 4 762 4 535 1 100 $ 1 348 $
2004 4 835 4 594 950 $ 1 247 $
2003 3 727 3 574 825 $ 1 123 $
2002 2 904 2 779 700 $ 921 $
2001 2 608 2 506 700 $ 929 $
2000 2 688 2 568 675 $ 896 $
1999 1 610 1 545 650 $ 884 $
1998 1 071 1 034 550 $ 814 $
1997 928 882 550 $ 873 $
1996 633 616 550 $ 774 $
1995 609 588 513 $ 712 $
1994 538 521 500 $ 814 $
1993 373 354 500 $ 825 $
1992 276 264 525 $ 882 $
1991 188 183 500 $ 844 $
1990 218 206 575 $ 1 313 $
1989 174 165 550 $ 872 $
1988 164 150 463 $ 814 $
1987 65 61 1 050 $ 2 114 $
1986 115 110 1 063 $ 1 861 $
1985 89 83 1 300 $ 3 291 $
1984 64 61 1 250 $ 2 035 $
1983 40 37 1 300 $ 2 300 $
1982 31 29 800 $ 1 787 $
1981 16 15 650 $ 1 266 $
1980 5 5 2 600 $ 5 178 $
1979 10 10 1 275 $ 1 659 $
1978 14 14 538 $ 1 129 $
1977 15 15 3 600 $ 4 140 $
1976 13 12 1 775 $ 3 700 $
1975 4 4 1 913 $ 2 925 $
1974 4 3 3 850 $ 9 767 $
1973 3 3 475 $ 450 $
1972 13 13 1 900 $ 2 869 $
1971 15 12 3 900 $ 6 331 $
1970 10 10 3 825 $ 5 463 $
1969 11 10 9 600 $ 11 938 $
1968 7 6 2 100 $ 3 667 $
1967 5 5 2 500 $ 3 655 $
1966 8 7 6 500 $ 6 725 $
1965 6 6 2 025 $ 4 367 $
1964 5 4 513 $ 1 369 $
1963 2 1 — —
1961 1 0 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 4 4 9 300 $ 9 338 $
1955 3 3 15 475 $ 12 108 $
1953 5 4 5 825 $ 9 138 $
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 2 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 по годам

Chevrolet модели

Вопросы об архиве аукционов

Сколько истории аукционов есть для «Chevrolet Silverado 1500»?

180 658 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 30 апр 2019 г. и 18 дек 2026 г..

Какая средняя финальная ставка за «Chevrolet Silverado 1500» на аукционе?

По 170 353 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 3 450 $, а среднее смещено к 5 196 $ из-за выбросов с обеих сторон.

Какое повреждение чаще всего у аукционных лотов «Chevrolet Silverado 1500»?

«спереди» лидирует — 45% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.

Какой пробег у авто «Chevrolet Silverado 1500» на момент продажи на аукционе?

Половина из 125 692 проверенных показаний одометра превышает 133 959 миль, а половина — ниже.

Сколько заплатить за аварийный Chevrolet Silverado 1500?

Отталкивайтесь от медианной финальной ставки на этой странице, а затем скорректируйте цену под ремонт, который предстоит именно вам. Chevrolet Silverado 1500 с лёгким повреждением передка и ключами обычно ближе к верхней границе диапазона цен продаж; авто после залития без ключей — ближе к нижней.

Влияет ли модельный год на то, за сколько Chevrolet Silverado 1500 продаётся на аукционе?

Обычно да, и неравномерно. Откройте ссылки по годам, чтобы увидеть, где кривая финальных ставок Chevrolet Silverado 1500 выравнивается, — именно на этом участке покупка аварийного авто обычно окупается лучше всего.

Это финальные ставки, за которые продавался бы отремонтированный Chevrolet Silverado 1500?

Нет. Это результаты аукционов по битым или аварийным Chevrolet Silverado 1500 — цена на момент закрытия торгов, без учёта доставки, комиссий и ремонта. Розничная стоимость заметно выше.

Полный отчёт об истории автомобиля

Проверьте любое Chevrolet Silverado 1500 перед покупкой

Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.

Сначала посмотреть пример отчёта →

Шаблоны VIN

3GCUKREC######### · 13 209 1GCVKREC######### · 9 884 3GCPCREC######### · 6 128 3GCUKSEC######### · 4 770 2GCEC19T######### · 3 146 1GCEK19T######### · 3 034 2GCEK19T######### · 3 021 1GCRKSE7######### · 2 691 1GCEC14X######### · 2 653 2GCEC19V######### · 2 481 3GCPKSE7######### · 2 395 3GCPCSE0######### · 2 175 2GCEK13T######### · 2 057 1GCRCREC######### · 1 930 1GCVKREH######### · 1 918 3GCUYDED######### · 1 671 1GCUYDED######### · 1 579 3GCPKSE3######### · 1 575 1GCRKSE3######### · 1 549 2GCEC13T######### · 1 397 1GCNCPEX######### · 1 332 1GCRCSE0######### · 1 309 1GCPYFED######### · 1 286 1GCNCNEH######### · 1 239 1GCEC19X######### · 1 228 1GCVKPEC######### · 1 216 3GCUYEED######### · 1 177 1GCUYEED######### · 1 156 3GCPWCED######### · 1 113 3GCUKTEC######### · 1 108 1GCEC14W######### · 1 102 1GCEC14V######### · 1 058 1GCEC19V######### · 1 032 1GCRYDED######### · 1 016 1GCEK19B######### · 1 014 2GCVKPEC######### · 1 002 1GCNCPEH######### · 993 3GCPCSEC######### · 992 1GCRCPEH######### · 987 1GCVKSEC######### · 976 3GCPYFED######### · 976 3GCNAAEK######### · 956 2GCEK19J######### · 941 2GCEK13M######### · 919 3GCRKSE3######### · 893 1GCEC19T######### · 866 3GCUKSEJ######### · 804 1GCEK19Z######### · 784 1GCRCPEC######### · 778 1GCSKSE3######### · 772 1GCVKNEC######### · 754 1GCEK14T######### · 752 3GCUKREH######### · 745 3GCEC14X######### · 724 1GCRCREH######### · 711 2GCEC13V######### · 707 1GCPYCEF######### · 695 3GCPABEK######### · 686 3GCPWBEK######### · 677 1GCPABEK######### · 673 1GCEK19V######### · 670 1GCPWCED######### · 650 1GCPDBEK######### · 647 2GCEK19R######### · 643 1GCPKSE7######### · 640 1GCEK190######### · 634 3GCNAAED######### · 631 3GCUKTEJ######### · 620 1GCRCNEH######### · 595 3GCPKTE7######### · 591 1GCUKREC######### · 583 1GCEK14V######### · 569 1GCEK19J######### · 565 3GCNWAEF######### · 555 3GCPCREH######### · 546 1GCVKPEH######### · 543 3GCUDFED######### · 532 2GCEK19V######### · 530 1GCEK290######### · 523 2GCEC13C######### · 520 2GCEC13J######### · 510 1GCEC14T######### · 498 3GCUYGED######### · 498 1GCPDKEK######### · 497 1GCRCREA######### · 482 3GCEK233######### · 481 1GCUDEED######### · 480 3GCPYBEK######### · 473 3GCNWAEH######### · 471 1GCEC14C######### · 464 2GCUDEED######### · 458 3GCPDBEK######### · 451 1GCUYGED######### · 450 3GCEC13C######### · 450 1GCEC19C######### · 449 2GCEC19K######### · 431 3GCUKPEC######### · 431 1GCVKNEH######### · 430 1GCPYBEK######### · 428 3GCPCREA######### · 427 2GCEK13Z######### · 425 3GCPWBEH######### · 422 3GCUKNEC######### · 414 1GCUDDED######### · 413 1GCRCNEC######### · 409 1GCRKREA######### · 409 3GCEC13J######### · 400 1GCEC19Z######### · 392 3GCPYCEF######### · 392 2GCEC19J######### · 389 1GCNCNEC######### · 384 1GCPWBEK######### · 383 1GCRYEED######### · 378 3GCRCSE0######### · 376 3GCPWDED######### · 371 3GCEK133######### · 369 2GCEC19R######### · 368 2GCUDDED######### · 355 1GCEK19C######### · 353 1GCRYAEF######### · 351 1GCEK19R######### · 341 1GCEK14X######### · 337 2GCRCPEC######### · 336 1GCDC14K######### · 335 2GCEC19C######### · 332 3GCEK13M######### · 331 3GCPKREA######### · 329 3GCPKTE3######### · 327 1GCRCPEX######### · 323 1GCRWCED######### · 323 3GCPCPEC######### · 321 1GCEC19J######### · 316 2GCEC19W######### · 314 2GCEK19K######### · 312 2GCEK133######### · 307 2GCEK19B######### · 307 1GCNCPEA######### · 304 1GCUYHEL######### · 304 1GCRWAEH######### · 294 3GCUYDET######### · 293 1GCPYFEL######### · 290 3GCUDHEL######### · 283 2GCEK13C######### · 277 1GCPACED######### · 270 3GCUYEET######### · 264 1GCEK14C######### · 261 3GCPCSEA######### · 252 1GCPDDEK######### · 249 2GCEK190######### · 249 2GCVKNEC######### · 246 3GCPDKEK######### · 245 1GCRYCEF######### · 244 2GCUDGED######### · 243 1GCNKPEA######### · 240 3GCPYFEL######### · 240 1GCRYBEK######### · 239 1GCDC14Z######### · 236 2GCPACED######### · 235 1GCEK29J######### · 230 1GCNKNEC######### · 229 3GCRKTE3######### · 227 2GCVKREC######### · 223 1GCEC190######### · 220 3GCPCPEH######### · 219 3GCUDCED######### · 219 1GCRKPEA######### · 218 3GCPWCEK######### · 218 3GCEK23M######### · 217 3GCPYBEH######### · 216 1GCEC14Z######### · 215 1GCNKPEH######### · 215 3GCEC230######### · 215 3GCEK13J######### · 215 3GCPKSEA######### · 215 1GCRCSEA######### · 213 1GCUDGED######### · 212 3GCEC23J######### · 211 2GCEC13Z######### · 210 3GCPDCEK######### · 208 1GCPKSE3######### · 205 1GCSCSE0######### · 205 1GCNKNEH######### · 204 1GCPCPEX######### · 204 1GCRWBEH######### · 204 3GCUYAEF######### · 202 1GCRYBEH######### · 200 1GCEC19R######### · 199 1GCDC14H######### · 198 3GCUDDED######### · 197 2GCEC19X######### · 192 2GCEK13V######### · 192 2GCEK19C######### · 189 1GCUYGEL######### · 188 3GCPCNEC######### · 186 1GCRKTE7######### · 185 3GCUYHEL######### · 183 1GCEK14K######### · 181 1GCRWBEK######### · 181 1GCPWDED######### · 180 1GCUDEE8######### · 180 1GCNKPEC######### · 178 1GCRYAEH######### · 178 1GCNKPEX######### · 176 1GCNKPE0######### · 175 3GCUYBEF######### · 173 1GCUYEEL######### · 171 1GCPKKEK######### · 169 1GCNKREC######### · 168 1GCPWBEH######### · 166 1GCRABEK######### · 166 1GCEK140######### · 165 3GCPCTE0######### · 165 3GCUCRER######### · 163 1GCUYAEF######### · 162 3GCPACEK######### · 162 1GCNCPEC######### · 161 1GCPDAEK######### · 161 2GCUKDED######### · 160 1GCUYHED######### · 159 3GCRCREA######### · 159 1GCEK14W######### · 156 3GCPYDEK######### · 154 3GCUYGEL######### · 152 1GCNKSE0######### · 151 3GCEC14V######### · 151 1GCRYDEK######### · 150 1GCRKSEA######### · 149 1GCDK14K######### · 148 2GCPADED######### · 148 1GCUKDED######### · 147 2GCRCNEC######### · 147 1GCEC290######### · 146 1GCPYBEH######### · 146 3GCUKRER######### · 146 1GCUYBEF######### · 145 1GCUYEET######### · 145 3GCPCTEC######### · 145 3GCPDDEK######### · 144 1GCPACEK######### · 143 1GCPYDEK######### · 142 3GCEK13C######### · 141 2GCUKEED######### · 139 3GCUDFE8######### · 139 1GCRKTE3######### · 138 2GCEC19M######### · 138 1GCRWAEF######### · 137 3GCEK333######### · 133 3GCUKPEH######### · 133 1GCRDAED######### · 127 1GCEK19K######### · 124