2005 Chrysler 300 Touring
Copart 70850935 2C3JA53G55H141774
Вандализм · 151 793 миль · Sacramento, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 941 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 Chrysler 300». По 5 581 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 994 проверенных показаний одометра превышает 162 498 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 29 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2005 Chrysler 300 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 Chrysler 300 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 70850935 2C3JA53G55H141774
Вандализм · 151 793 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 43090050 2C3JA43R95H140865
Спереди · 88 466 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 73326234 2C3AA63H05H636429
Спереди · 172 952 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 62568245 2C3JA53GX5H181722
Спереди · 112 126 миль · Harrisburg, PA, USA
IAAI 43164557 2C3AA63H65H119250
Спереди · 1 миль · Vermilion, OH, USA
IAAI 42568535 2C3JA53G75H592639
Спереди · 178 702 миль · Jacksonville, FL, USA
Copart 67603225 2C3JA63H25H104504
Переворот · 153 097 миль · Sikeston, MO, USA
Copart 67765645 2C3AA63H45H632190
Спереди · 0 миль · Peoria, IL, USA
Copart 65792545 2C3JA53G75H613313
Спереди · 249 905 миль · Little Rock, AR, USA
IAAI 20843691 2C3JA53G65H520122
Сзади · 92 903 миль · Randolph, MN, USA
Copart 65207215 2C3AA63H95H597310
Вода · 98 180 миль · Trenton, NJ, USA
Copart 70479825 2C3JA63H75H544900
Сзади · 174 312 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 42790990 2C3JA53G95H506926
Спереди · 165 686 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 42707501 2C3AA63H75H538952
Спереди · 179 616 миль · Saint Paul, MN, USA
Copart 70151545 2C3AA63HX5H163154
Сзади · 159 608 миль · Freetown, MA, USA
Copart 70621025 2C3JA53G05H171538
Спереди · 0 миль · Cleveland East, OH, US...
Copart 69739895 2C3JA63HX5H110020
Спереди · 237 939 миль · Raleigh, NC, USA
Copart 67949665 2C3JA53G55H658704
Сбоку · 126 938 миль · Tifton, GA, USA
Copart 65336895 2C3AK53G95H696756
Сзади · 0 миль · Rochester, NY, USA
Copart 59230765 2C3JA43R05H663952
Спереди · 122 812 миль
Copart 65986815 2C3JA43R95H529943
Спереди · 188 365 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 67988185 2C3JA43R35H663007
Спереди · 171 958 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 42699881 2C3JK53G85H688941
Спереди · 168 526 миль · Athens, AL, USA
IAAI 42864857 2C3JA53G65H184147
Спереди · 209 984 миль · Greenwood, NE, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 509 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
375 $ | 2005 |
| Мексика |
|
450 $ | 2005 |
| Иордания |
|
425 $ | 2005 |
| ОАЭ |
|
350 $ | 2005 |
| Египет |
|
325 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 Chrysler 300 составила 375 $; половина из 582 продаж прошла в диапазоне 275 $–550 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (94%), Мексика (5%), Иордания (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 375 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 Chrysler 300 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →