2006 Dodge 3500 SLT
Copart 38870561 3D7LL38C86G238628
Нормальный износ · 104 342 миль · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 263 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2006 Dodge 3500». По 1 216 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 4 050 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 191 проверенных показаний одометра превышает 217 907 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 30 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2006 Dodge 3500 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2006 Dodge 3500 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 38870561 3D7LL38C86G238628
Нормальный износ · 104 342 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 39906991 3D7LX38C16G244128
Механическое · 192 174 миль · Scranton, PA, USA
Copart 38239611 3D7MX48C46G133745
Некомплектность · 999 999 миль · Lufkin, TX, USA
IAAI 29776710 3D7MX48C16G197662
Возгорание двигателя · 236 442 миль · Justin, TX, USA
Copart 31975521 3D7LX38C26G224373
Спереди · 203 525 миль · West Warren, MA, USA
Copart 33035941 3D7MX49C96G277550
Спереди · 999 999 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 35599611 3D7MX48C56G193503
Спереди · 185 195 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 33735191 3D7LX39C96G210517
Сзади · 257 166 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 29143538 3D7LX38C66G259949
Переворот · 1 миль · Spokane, WA, USA
Copart 35005841 3D7ML49C66G287710
Сзади · 449 014 миль · Houston, TX, USA
IAAI 29702020 3D7ML48C16G176533
Сзади · 146 873 миль
Copart 36192931 3D7LL38C06G147482
Спереди · 143 001 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 29519138 3D7LX39CX6G157794
Спереди · 227 664 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 29462188 3D7MX48C36G252466
Возгорание · 999 999 миль · Byram, MS, USA
Copart 31167111 3D7MX48C06G135282
Спереди · 244 649 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 29365220 3D7LX39C36G217592
Спереди · 197 815 миль
Copart 30410131 3D7MX48C86G133652
Спереди · 175 502 миль · Charleston, WV, USA
IAAI 29031600 3D3LX38CX6G175425
Переворот · 999 999 миль
Copart 31431441 3D7LX38C56G103952
Снизу / Днище · 195 587 миль · Van Nuys, CA, USA
IAAI 28360149 3D7ML49C96G269606
Возгорание · 0 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 29173959 3D7LX38C56G173225
Сзади · 330 767 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 28816229 3D7LX39C06G200765
Возгорание · 999 999 миль · Flint, MI, USA
IAAI 28803129 3D7LX39C86G156790
Буря · 125 084 миль · Omaha, NE, USA
IAAI 28705619 3D7ML48C66G140868
Спереди · 231 625 миль · Lubbock, TX, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 87 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
3 450 $ | 2006 |
| Мексика |
|
2 475 $ | 2006 |
| Гватемала |
|
1 975 $ | 2006 |
| Сальвадор |
|
3 600 $ | 2006 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2006 Dodge 3500 составила 3 400 $; половина из 101 продаж прошла в диапазоне 2 000 $–4 750 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (7%), Гватемала (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 3 600 $, IAAI 2 950 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2006 Dodge 3500 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →