2008 Dodge Charger
Copart 88438425 2B3KA43G98H317998
Спереди · 129 855 миль · Lansing, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 8 685 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Dodge Charger». По 8 443 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 725 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 2 113 проверенных показаний одометра превышает 162 676 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 3 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Dodge Charger на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Dodge Charger находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 88438425 2B3KA43G98H317998
Спереди · 129 855 миль · Lansing, MI, USA
IAAI 40673975 2B3LA43H68H216429
Изъятие за долги · 225 088 миль · Athens, AL, USA
Copart 87241274 2B3KA43R78H274232
Некомплектность · 0 миль · Reno, NV, USA
IAAI 41219890 2B3KA43R58H184609
Спереди · 189 323 миль · Graham, NC, USA
IAAI 41125495 2B3KA43G28H197185
Спереди · 206 064 миль · Clayton, NC, USA
Copart 82907914 2B3KA43R18H162493
Сзади · 168 731 миль · Houston, TX, USA
Copart 69415364 2B3KA43R88H167075
Спереди · 0 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 88915245 2B3KA43R08H106982
Спереди · 137 528 миль · Hampton, VA, USA
IAAI 41157652 2B3LA53H98H156930
Сзади · 137 198 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40888096 2B3KA43G08H321034
Изъятие за долги · 149 550 миль
IAAI 41176230 2B3KA73W58H163783
Спереди · 110 704 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41348478 2B3KA43G18H266190
Сзади · 130 700 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 41272671 2B3KA53H88H308563
Спереди · 98 665 миль
Copart 56117404 2B3KA43R98H168509
Возгорание · 0 миль · Las Vegas West, NV, US...
Copart 76993314 2B3KA43G88H227113
Сбоку · 131 749 миль · Wichita, KS, USA
Copart 88662005 2B3LA53H58H271511
Спереди · 225 050 миль · Lumberton, NC, USA
IAAI 41335288 2B3KA43R28H315804
Сбоку · 211 843 миль · Shreveport, LA, USA
IAAI 41344399 2B3KA33G58H156589
Спереди · 158 576 миль · Wilmington, CA, USA
Copart 84791414 2B3KA33G58H128596
Спереди · 228 566 миль · Charleston, WV, USA
IAAI 41345603 2B3LA73W28H171912
Спереди · 149 645 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 77367584 2B3KA43R28H276017
Био / Химическое · 0 миль · Colorado Springs, CO,...
Copart 89136535 2B3KA43G98H190962
Спереди · 175 058 миль · Miami Central, FL, USA
IAAI 41311420 2B3KA33G68H224172
Со всех сторон · 193 403 миль · Portage, WI, USA
IAAI 41093198 2B3LA43R88H260733
Спереди · 272 011 миль · Clayton, NC, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 500 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
425 $ | 2008 |
| Мексика |
|
425 $ | 2008 |
| ОАЭ |
|
325 $ | 2008 |
| Гватемала |
|
950 $ | 2008 |
| Ливия |
|
225 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Dodge Charger составила 450 $; половина из 565 продаж прошла в диапазоне 300 $–650 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (94%), Мексика (5%), ОАЭ (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 425 $, IAAI 450 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Dodge Charger своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →