2005 Dodge Durango SLT
Copart 39268104 1D4HB48D05F529094
Сбоку · 186 443 миль · Tucson, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 770 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 Dodge Durango». По 1 667 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 312 проверенных показаний одометра превышает 198 350 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 12 июн 2019 г., самый новый — в 19 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2005 Dodge Durango на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 Dodge Durango находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 39268104 1D4HB48D05F529094
Сбоку · 186 443 миль · Tucson, AZ, USA
Copart 51477704 1D4HD48N45F612756
Сзади · 182 117 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 39149136 1D8HB58D05F587839
Сзади · 234 040 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 39072720 1D4HD58D45F532869
Сзади · 339 858 миль · Rincon, GA, USA
Copart 48247034 1D4HB38N15F573706
Спереди · 201 563 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 52318854 1D4HB48NX5F578313
Механическое · 168 350 миль · Anchorage, AK, USA
IAAI 39247946 1D4HD48D75F524954
Механическое · 174 218 миль
Copart 50508034 1D4HD48N25F608334
Спереди · 175 462 миль · Montgomery, AL, USA
IAAI 39108460 1D8HD58D35F509002
Спереди · 999 999 миль · Houston, TX, USA
Copart 50363164 1D4HB48N75F611316
Сзади · 183 106 миль · Denver, CO, USA
IAAI 38910840 1D4HD38K75F527703
Механическое · 204 631 миль
IAAI 39011458 1D4HD58D55F550779
Сбоку · 225 971 миль · Shady Spring, WV, USA
IAAI 39011039 1D4HB48D85F599801
Переворот · 148 486 миль · Lennox, SD, USA
Copart 48558764 1D8HB58D85F545970
Спереди · 272 412 миль · Spokane, WA, USA
Copart 49187574 1D4HD48NX5F530563
Спереди · 199 915 миль · Lumberton, NC, USA
Copart 52427514 1D4HB38N35F588403
Спереди · 181 756 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 51889654 1D4HB48N85F555497
Спереди · 216 703 миль · Lansing, MI, USA
Copart 48443204 1D4HB48N45F515255
Сзади · 999 999 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 48744894 1D8HB58D65F545885
Сбоку · 312 341 миль · Earlington, KY, USA
Copart 81745403 1D4HB48N65F567146
Спереди · 139 701 миль · Davenport, IA, USA
Copart 51586644 1D8HB58DX5F548952
Спереди · 999 999 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 48574414 1D4HB48N35F614066
Спереди · 184 708 миль · Houston, TX, USA
Copart 48655394 1D4HB38N95F610792
Сбоку · 158 392 миль · Detroit, MI, USA
Copart 47765074 1D4HD48N35F532235
Спереди · 263 687 миль · Tifton, GA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 266 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
350 $ | 2005 |
| Мексика |
|
475 $ | 2005 |
| Ливия |
|
413 $ | 2005 |
| Гватемала |
|
400 $ | 2005 |
| XX |
|
625 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 Dodge Durango составила 350 $; половина из 295 продаж прошла в диапазоне 275 $–475 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (95%), Мексика (3%), Ливия (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 375 $, IAAI 350 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 Dodge Durango своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →