2010 Ford Edge SEL
IAAI 46210011 2FMDK4JC4ABB07530
Со всех сторон · 202 392 миль · Salt Lake City, UT, US...
Это ваш автомобиль? Удалите его фото и историю продаж с FinalBid.
Удалить с FinalBid2007 Ford Edge SEL Plus продан на Copart (Macon, GA) 8 апр 2026 г.. Чистый • Clean title · повреждение: Спереди · 239 056 миль. Финальная ставка: 500 $.
Архив показывает продажу. История VIN показывает остальное: пометки в титуле, сообщения о ДТП, записи одометра и число владельцев.
2FMDK39C57BA90535
Открыть историю VIN2007 Ford Edge SEL Plus
Архив показывает продажу. История VIN показывает остальное: пометки в титуле, сообщения о ДТП, записи одометра и число владельцев.
2FMDK39C57BA90535
Открыть историю VINФинальная ставка
500 $
Пометки в титуле, сообщения о ДТП, записи одометра и число владельцев из данных об автомобиле — то, чего не видно в аукционном лоте.
Пример истории VINРазовый платёж. Без подписок. Применимые налоги будут показаны при оплате. Состав данных зависит от VIN. Если отчёт недоступен, мы вернём оплату.
| Дата | Площадка | Номер лота | Финальная ставка | Статус |
|---|---|---|---|---|
| 7 апр 2026 г. | Copart | 46829756 | 300 $ | Минимальный резерв |
| 2 апр 2026 г. | Copart | 46829756 | 300 $ | На утверждении |
| 26 мар 2026 г. | Copart | 46829756 | 350 $ | На утверждении |
| 26 янв 2026 г. | IAAI | 43946882 | 500 $ | Продан |
| 19 янв 2026 г. | IAAI | 43946882 | 300 $ | Продан |
Аукционных записей по этому VIN в нашем архиве: 6. Записи о титуле, ДТП и одометре вне аукционов — в истории VIN.
Пример истории VIN
IAAI 46210011 2FMDK4JC4ABB07530
Со всех сторон · 202 392 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 46003220 2FMDK4KC7CBA08721
Спереди · 156 526 миль · Portland, OR, USA
IAAI 46177604 2FMDK4JC5DBA58519
Спереди · 86 325 миль · Greenwood, NE, USA
Copart 74460526 2FMDK3GCXDBC58667
Крыша · 162 532 миль · San Diego, CA, USA
Самые высокие финальные ставки среди последних продаж.
| Дата | Автомобиль | Повреждение | Финальная ставка |
|---|---|---|---|
| 23 окт 2026 г. | 2026 Ram 2500 Laramie | Сзади | 41 250 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2021 Cadillac Escalade Sport | Сбоку | 36 750 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2026 Toyota Grand Highlander Hybrid XLE | Сзади | 31 250 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2026 Lexus RX 450h+ Premium | Спереди | 29 250 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2023 Toyota Highlander XSE | Вмятины и царапины | 28 000 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Спереди | 23 900 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Спереди | 22 900 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2026 Genesis GV80 3.5T Advanced | Спереди | 20 600 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2022 BMW X5 sDrive40i | Сбоку | 19 350 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2026 Genesis GV70 Advanced | Спереди | 18 100 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2021 BMW X3 M40i | Со всех сторон | 16 000 $ |
| 23 окт 2026 г. | 2025 Tesla Model Y Long Range | Спереди | 15 100 $ |
Архив показывает продажу. История VIN показывает остальное: пометки в титуле, сообщения о ДТП, записи одометра и число владельцев.
Пример истории VIN →Введите 17-значный VIN или номер лота Copart либо IAAI. Если автомобиль есть в архиве аукционов, вы попадёте на запись о его продаже — фото, повреждения, пробег, тайтл, финальная ставка и все прошлые аукционы этого VIN.
Откройте его марку, модель и модельный год. На странице указаны медианная и средняя финальная ставка по всем продажам этой группы в архиве, а также квартили — так вы видите весь разброс цен продаж, а не одну цифру.
Тяжесть повреждений, наличие ключей, тип тайтла и площадка, на которой стоял автомобиль. Все четыре параметра указаны в каждом лоте рядом с финальной ставкой — так вы учитесь читать разброс.
Это ставка закрытия торгов, зафиксированная аукционом. Комиссии покупателя, доставка, хранение и ремонт добавляются сверху и зависят от площадки и покупателя, поэтому итоговые затраты всегда выше финальной ставки.
В аукционной записи всё равно показаны статус и наивысшая ставка. Лот, не достигший резервной цены, показывает, где остановился рынок, — это тоже полезная информация.
Нет. FinalBid — это архив уже завершённых аукционов. На этом сайте нет торгов, и ничего на нём не продаётся.