2003 Ford Excursion
Copart 69998734 1FMNU44S93EA06749
Вмятины и царапины · 209 822 миль · Cleveland East, OH, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 439 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2003 Ford Excursion». По 414 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 300 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 119 проверенных показаний одометра превышает 215 781 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 мая 2019 г., самый новый — в 22 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2003 Ford Excursion на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2003 Ford Excursion находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 69998734 1FMNU44S93EA06749
Вмятины и царапины · 209 822 миль · Cleveland East, OH, US...
Copart 71783984 1FMNU40F33EB12896
Сбоку · 280 477 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 72017454 1FMNU43S53EC79513
Сбоку · 0 миль · Lexington East, KY, US...
Copart 73452654 1FMNU45S93EB44757
Спереди · 198 669 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 70479184 1FMSU45P33EC07754
Нормальный износ · 0 миль · Exeter, RI, USA
IAAI 40202058 1FMNU43S53EA85239
Со всех сторон · 194 609 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 72577214 1FMNU43SX3EC07710
Нормальный износ · 267 523 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 66883234 1FMNU41S13EA24506
Сзади · 179 263 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 40091266 1FMNU42S33EB66631
Со всех сторон · 254 517 миль · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 40074379 1FMSU43FX3EB24963
Спереди · 199 281 миль · Eugene, OR, USA
Copart 56325034 1FMNU43S43EB55541
Возгорание · 0 миль · Des Moines, IA, USA
IAAI 40284531 1FMNU45S63EC54214
Сзади · 337 516 миль · Concord, NC, USA
IAAI 40030929 1FMNU42S23EB66460
Сбоку · 215 547 миль · Justin, TX, USA
Copart 55300754 1FMNU41S13EA80087
Сбоку · 136 771 миль · Ogden, UT, USA
Copart 43246504 1FMSU43F43EA80667
Спереди · 999 999 миль · Houston, TX, USA
IAAI 39794879 1FMNU44P43EB95645
Сбоку · 220 237 миль · Lubbock, TX, USA
Copart 63833184 1FMSU43P73ED20447
Вмятины и царапины · 243 417 миль · Columbus, OH, USA
Copart 62665784 1FMNU41S83EC48047
Вмятины и царапины · 185 436 миль · Long Island, NY, USA
Copart 62459264 1FMNU43S73EA56650
Спереди · 999 999 миль · Detroit, MI, USA
IAAI 40224009 1FMSU43F23EA56805
Нормальный износ · 999 999 миль
Copart 67240404 1FMNU45S03ED31899
Спереди · 208 247 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 67302904 1FMSU43P33EC17624
Нормальный износ · 252 200 миль · North Boston, MA, USA
Copart 65662514 1FMNU40P93EC62312
Сзади · 999 999 миль
Copart 65251494 1FMSU45P83EC23819
Сбоку · 315 718 миль · San Jose, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 108 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
1 000 $ | 2003 |
| Мексика |
|
1 550 $ | 2003 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2003 Ford Excursion составила 1 200 $; половина из 133 продаж прошла в диапазоне 675 $–2 125 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (97%), Мексика (3%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 1 375 $, IAAI 1 050 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2003 Ford Excursion своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →