2005 Ford Excursion Special Serv
Copart 66230624 1FMNU40S35EC43326
Нормальный износ · 184 995 миль · Mentone, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 395 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 Ford Excursion». По 365 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 94 проверенных показаний одометра превышает 199 416 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 20 июн 2019 г., самый новый — в 21 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2005 Ford Excursion на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 Ford Excursion находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 66230624 1FMNU40S35EC43326
Нормальный износ · 184 995 миль · Mentone, CA, USA
Copart 59907704 1FMSU45P95ED23950
Снизу / Днище · 138 860 миль · Washington Dc, DC, USA
Copart 55117334 1FMSU41P25EC93454
Вандализм · 999 999 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 59145374 1FMSU43P25EC93497
Сбоку · 163 712 миль · Lansing, MI, USA
Copart 54629284 1FMSU43PX5ED47287
Сзади · 111 232 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 39013566 1FMNU43S55EB45720
Спереди · 999 999 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 54013794 1FMSU43P85EA12819
Сбоку · 286 183 миль · Austin, TX, USA
Copart 59127104 1FMNU40L15EC15985
Спереди · 239 256 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 59448224 1FMNU45S55ED43971
Спереди · 213 516 миль · Spokane, WA, USA
Copart 58338454 1FMNU43S65EC01700
Спереди · 210 427 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 39603473 1FMNU43S95ED41756
Спереди · 238 497 миль · Graham, NC, USA
Copart 53562504 1FMNU43S45EC42410
Сбоку · 196 006 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 56137994 1FMNU41S05EC94393
Сбоку · 255 172 миль · Eugene, OR, USA
Copart 46930083 1FMNU43S15ED43291
Спереди · 182 242 миль · Columbia, SC, USA
Copart 46976034 1FMNU42PX5ED44534
Спереди · 238 488 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 59086314 1FMNU40L05EC94419
Сзади · 217 866 миль · Adelanto, CA, USA
Copart 58106064 1FMNU40S85EA31201
Вандализм · 160 979 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 53650694 1FMNU43S05ED43461
Вандализм · 161 236 миль
Copart 45278254 1FMSU45P25EA74441
Нормальный износ · 245 086 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 56156564 1FMNU43S35EC16963
Сзади · 206 283 миль · Casper, WY, USA
IAAI 39537275 1FMNU45S15EB01632
Спереди · 999 999 миль · Garland, PA, USA
Copart 56800454 1FMNU41L15EA12917
Спереди · 189 925 миль
Copart 49306964 1FMNU42P55EA12792
Спереди · 146 581 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 52462974 1FMNU41S05ED40370
Со всех сторон · 115 690 миль · Hartford, CT, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 66 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
1 300 $ | 2005 |
| Пуэрто-Рико |
|
3 550 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 Ford Excursion составила 1 575 $; половина из 97 продаж прошла в диапазоне 800 $–2 950 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Пуэрто-Рико (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 1 500 $, IAAI 1 763 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 Ford Excursion своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →